長安凱程：加速向數(shù)智化商用車品牌轉(zhuǎn)型
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版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 汽車4月28日報道 2024年北京車展上，長安凱程推出首款數(shù)智大VAN——長安凱程V919，新能源數(shù)智架構(gòu)K01的模塊化設(shè)計，不僅提高了車輛的適應(yīng)性和定制化能力，還顯著提升了載重和電耗效率，不僅如此，在發(fā)布會現(xiàn)場，長安凱程還對品牌LOGO進行了煥新升級，繼承長安太陽標向上突破的精神，以數(shù)智立方標的形式宣告，長安凱程將向數(shù)智化加速。V919的技術(shù)支撐與市場競爭力本次車展上，長安凱程推出的V919在設(shè)計上下了許多功夫，用長安凱程董事長彭陶的話來說，“致力于將V919打造成一款極致效率的‘掙錢能手’?！遍L安凱程V919有“三得”：方正大空間，裝得多；后驅(qū)大承載，拉得多；低耗大收益，賺得多。長安凱程V919在車身長度5.5米情況下，實現(xiàn)貨廂超過3.3米。貨廂長度的優(yōu)勢，直接體現(xiàn)為貨廂容積提升10%—15%，得倉率達57.4%。相當(dāng)于同樣的貨物別人跑8趟，凱程V919只需跑7趟。只有裝得下還不夠，還要裝得快、裝得輕松。長安凱程通過商用場景大模型測算，發(fā)現(xiàn)貨臺高度在540—550mm范圍內(nèi)，裝卸勞動強度最低，搬運效率最高。長安凱程V919可實現(xiàn)貨臺高度設(shè)定為547mm，而且中門開度1050mm，尾門開度270度，寬度1450mm，滿足歐洲標準托盤800x1200mm的使用，中門叉車、人工裝卸都非常便利。此外，長安凱程V919優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)更大有效載重達1700kg，比行業(yè)同級別3.5t平臺多300—400kg。長安凱程V919還將首次在商用車上應(yīng)用540V高壓電機，峰值扭矩達到360N?m，最大續(xù)航里程達到500km，載重場景下，長安凱程V919噸百公里能耗9.7kW?h，真正實現(xiàn)“多拉快跑”的需求。K01架構(gòu)的創(chuàng)新解決方案長安凱程V919還具備3.5-4.5t載重的二類、三類底盤，上下車體靈活解耦，框架式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，支持功能及性能定制，這背后依托的是長安汽車原生新能源數(shù)智架構(gòu)——K01。K01架構(gòu)以滑板平臺為基礎(chǔ)，具備“上下解耦、軟硬分離、智能低碳、車云一體”等技術(shù)優(yōu)勢，可實現(xiàn)車身可變、線控底盤、超級三電、商業(yè)數(shù)字化系統(tǒng)等技術(shù)能力?！澳壳盎迤脚_商用的這種概念其實很多，但是真正主機廠像這種規(guī)?；瘧?yīng)用量產(chǎn)，這是第一個?！?長安皮卡品牌事業(yè)部CEO 陳維杰說道，“K01帶來的最核心的價值是針對商用車使用場景廣的特點，來針對不同場景實現(xiàn)定制，并且生產(chǎn)的效率會大幅度提高?！迸c傳統(tǒng)架構(gòu)相比，基于KO1架構(gòu)開發(fā)的整車產(chǎn)品，開發(fā)周期縮短1年，研發(fā)投入降低40%，生產(chǎn)效率提升30%。陳維杰表示，K01架構(gòu)的模塊化設(shè)計，不僅提高了車輛的適應(yīng)性和定制化能力，還顯著提升了載重和電耗效率，為商用車市場帶來了巨大的變化。新標背后的轉(zhuǎn)型決心本次北京車展，長安凱程對使用40年的品牌LOGO進行了煥新升級，新標繼承了長安太陽標向上突破的精神，進化為數(shù)智立方標?！扒皫啄晔浅擞密囃鶖?shù)字化轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在商用車也處于在往新能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程，” 彭陶表示，“我們希望既要繼承原有標識，也把長安汽車在推動商用車新能源化轉(zhuǎn)型的想法傳遞給客戶?！迸硖罩赋觯聵瞬粌H是形象的更新，更是長安凱程轉(zhuǎn)型決心的象征。新標融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代，體現(xiàn)了長安凱程在繼承傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，積極擁抱新能源和數(shù)字化的新時代。在換標之前，長安凱程將依托K01架構(gòu)的數(shù)智化技術(shù)，打造“聰明的車”和“智慧的云”，推動全時域車云互聯(lián)互通，構(gòu)建一站式全價值鏈融合管理平臺?？v向智慧鏈接車的核心部件、二手車處理、金融保險、報廢回收等要素，延長車輛使用周期，提升車輛價值；橫向智慧匹配人、車、貨、倉、場等核心物流要素，提升物流效率，保障物流安全。彭陶特別強調(diào)了長安凱程的全球化視野，認為長安凱程憑借其技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，海外市場是V919發(fā)展的重要舞臺。“長安凱程是長安汽車旗下第一個開始向海外的品牌輸出產(chǎn)品技術(shù)的品牌，每年為STELLANTIS提供超過5萬輛的產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計、制造和交付?！薄伴L安汽車現(xiàn)在每年200萬輛規(guī)模，這樣龐大的產(chǎn)業(yè)鏈體系，對于發(fā)展輕型商用車是可以實現(xiàn)模塊化，也是值得期待的，” 彭陶說，“而長安凱程就是長安汽車商用車戰(zhàn)略的承載者。”
