分類: 航空 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 12-09

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國(guó)際機(jī)票附加稅包含的內(nèi)容

國(guó)際機(jī)票的稅金包括：

機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)； 航空公司收取的戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)費(fèi)； 燃油附加費(fèi)； 代各國(guó)政府收取的門戶城市出入境稅、檢疫稅等費(fèi)用； 國(guó)際機(jī)票的稅金根據(jù)當(dāng)天的銀行匯率轉(zhuǎn)換成出票當(dāng)?shù)氐呢泿庞?jì)算。由于每天匯率不同，稅金以出票當(dāng)天結(jié)算的價(jià)格為準(zhǔn)，但變化幅度不會(huì)很大。由于稅金與各國(guó)家政策和銀行匯率有關(guān)，而政策及匯率隨時(shí)都有可能會(huì)調(diào)整，所以稅金以出票當(dāng)天結(jié)算的價(jià)格為準(zhǔn)。

國(guó)內(nèi)機(jī)票的附加稅包括：

機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)； 燃油附加費(fèi)（目前暫停收取，何時(shí)收取以及具體規(guī)定以國(guó)家發(fā)改委和民航總局的通知為準(zhǔn)）。 2010年國(guó)際機(jī)票附加稅調(diào)整情況

2010年3月1號(hào)起，國(guó)航、國(guó)泰、大韓、香港航空等航空公司，上調(diào)了以香港出發(fā)為主的國(guó)際航班燃油附加費(fèi)。

2010年4月1日起，卡塔爾航空公司、韓亞航空公司、越南航空公司，不同程度的上調(diào)了中國(guó)始發(fā)國(guó)際航班的燃油附加費(fèi)。

卡塔爾航空公司： 中國(guó)大陸—卡塔爾每航段：每位旅客燃油附加費(fèi)調(diào)整為人民幣489元； 中國(guó)大陸—美國(guó)航班每航段：每位旅客燃油附加費(fèi)調(diào)整為882元； 中國(guó)大陸—?dú)W洲每航段：每位旅客燃油附加費(fèi)調(diào)整為636元； 卡塔爾中國(guó)大陸至其它地區(qū)的航班每航段：每位旅客燃油附加費(fèi)也調(diào)整為520元。 韓亞航空公司： 中國(guó)至韓國(guó)、日本、東南亞、中亞、塞班航班：由250元上調(diào)為300元； 中國(guó)至美洲、歐洲、澳洲航班：由600元上調(diào)至700元。 越南航空公司： 廣州—河內(nèi)、胡志明單程的燃油附加費(fèi)：從現(xiàn)價(jià)35美元增至40美元。 提示 國(guó)際機(jī)票價(jià)格相對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)票較為復(fù)雜，沒(méi)有直觀的“幾折”概念。航空公司是根據(jù)服務(wù)等級(jí)、旅客類型、機(jī)票有效期長(zhǎng)短和限制條件的不同實(shí)行不同艙位對(duì)應(yīng)不同的價(jià)格。 對(duì)于國(guó)際機(jī)票，一般規(guī)定在轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)停留不超過(guò)24小時(shí)視為轉(zhuǎn)機(jī)，超過(guò)則視為停留。但有的航空公司規(guī)定不同。另外，需要特別注意的是，某些航空公司不允許中轉(zhuǎn)點(diǎn)停留或停留需額外收費(fèi)，某些國(guó)家或地區(qū)中轉(zhuǎn)或停留需要該國(guó)家的簽證。 一般情況下，嬰兒是指年齡為14天～2周歲，兒童指2～12周歲，以航班起飛日期為準(zhǔn)。但各家航空公司規(guī)定略有不同，還有部分航空公司對(duì)于回程航班日期已過(guò)兒童或嬰兒年齡的旅客需要補(bǔ)足差價(jià)或在購(gòu)票時(shí)執(zhí)行成人或兒童的票價(jià)。 相關(guān)問(wèn)答 航空公司的票價(jià)等級(jí)是如何劃分的？ 兒童、嬰兒的機(jī)票如何計(jì)算價(jià)格，兒童需要購(gòu)買機(jī)票附加費(fèi)嗎？ 第一次坐飛機(jī)應(yīng)該注意什么？ 坐飛機(jī)會(huì)得哪些旅行病，如何防治？ 坐飛機(jī)為什么要付機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)？ 乘坐飛機(jī)時(shí)哪些東西屬于違禁品？

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