大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)在冬季關(guān)閉至年初
努力開始運(yùn)作的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)，將成為世界上最強(qiáng)大的原子撞擊，都遭受了重大挫折。錯(cuò)誤電氣連接和氦氣泄漏的一節(jié)對(duì)撞機(jī)的27公里長的隧道已迫使加速器到早期和長期冬季休眠狀態(tài)。
歐洲核子研究中心9月23日宣布，該對(duì)撞機(jī)將被關(guān)閉，直到明年春天。拖延是由于現(xiàn)有的計(jì)劃不運(yùn)行復(fù)合體在冬季，由于燃油成本，還一個(gè)事實(shí)，即修復(fù)節(jié)將需要一個(gè)溫暖的室溫。
“所需的時(shí)間的調(diào)查和修理排除重新啟動(dòng)之前，歐洲核子研究中心的強(qiáng)制性冬季維護(hù)期，使日期為重新啟動(dòng)加速器復(fù)雜， 2009年早春， ”據(jù)歐洲核子研究中心的新聞稿。“復(fù)合梁將隨即展開?！?nbsp;該對(duì)撞機(jī)的隧道東道主幾個(gè)超導(dǎo)磁體。 9月19日，電氣故障之間的聯(lián)系兩個(gè)巨型磁鐵在一個(gè)區(qū)段的隧道導(dǎo)致了重大泄漏的氦氣，該復(fù)合體的主要冷卻劑。工程師們將不得不熱身的一節(jié)，以修復(fù)它。
在此之前的挫折，歐洲核子研究中心曾打算有第一次碰撞兩束在10月。這些第一次橫梁將各自產(chǎn)生了能量的5萬億electronvolts -5倍更有力的比任何其他對(duì)撞機(jī)已設(shè)法。在9月10日，科學(xué)家們成功地發(fā)出了一個(gè)質(zhì)子束在整個(gè)隧道。
該計(jì)劃已舉辦第一次碰撞前關(guān)閉復(fù)合體在12月4個(gè)月。
當(dāng)加速器運(yùn)行不充分的能力，每個(gè)質(zhì)子束將攜帶7倍以上的能源和大約30倍強(qiáng)度的任何束在任何其他加速器。
最激烈的碰撞會(huì)產(chǎn)生熱量，能源和密度存在只是萬億分之一秒的宇宙大爆炸之后的。
物理學(xué)家希望LHC能夠帶領(lǐng)他們超出標(biāo)準(zhǔn)模型的粒子物理學(xué)和標(biāo)志的額外層面，新類型的基本粒子，可以考慮大多數(shù)群眾在宇宙中，也許，迅速蒸發(fā)，微小黑洞的加速器可能形成。
