分類(lèi): 經(jīng)濟(jì)管理 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 11-08

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介紹

吉利成為沃爾沃的新東家所帶來(lái)的好處：很多人認(rèn)為吉利收購(gòu)沃爾沃是“高攀”，其實(shí)，沃爾沃被吉利收購(gòu)，是沃爾沃最正確的選擇，沃爾沃得到的“公主之吻”不僅僅是吉利和李書(shū)福，而是整個(gè)中國(guó)龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，也只有中國(guó)這樣的市場(chǎng)，才可能讓沃爾沃有重新崛起的可能。

吉利收購(gòu)了核心技術(shù)：不僅收購(gòu)了沃爾沃的全部股權(quán)，買(mǎi)到了沃爾沃的核心技術(shù)、專(zhuān)利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)和制造設(shè)施，還獲得了沃爾沃在全球的經(jīng)銷(xiāo)渠道。 可以幫助中國(guó)自主品牌汽車(chē)企業(yè)盡快走向國(guó)際市場(chǎng)。可以提升中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在本土市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為自主創(chuàng)新提供原始技術(shù)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越，并為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“走出去”提供現(xiàn)成的通道，迅速提升中國(guó)汽車(chē)及零部件在歐美日市場(chǎng)的比例，解決中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新所面臨的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)你中有我零的突破，從根本上改變中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際形象。 吉利自主品牌高端化。吉利收購(gòu)沃爾沃的目的，絕非為收購(gòu)而收購(gòu)，其通過(guò)控制沃爾沃，進(jìn)而將其改造成為自主品牌，并通過(guò)沃爾沃強(qiáng)大的研發(fā)能力提升中國(guó)汽車(chē)制造的技術(shù)含量的意圖非常明顯，而自主品牌，核心技術(shù)和零部件一直被視為中國(guó)汽車(chē)業(yè)的三大軟肋。

吉利收購(gòu)沃爾沃有三層意義：

第一，通過(guò)收購(gòu)沃爾沃為中國(guó)汽車(chē)走向世界打通了一個(gè)通道； 第二，對(duì)提升一個(gè)民族的品牌，讓中國(guó)汽車(chē)立足于世界舞臺(tái)，具有重大的戰(zhàn)略意義； 第三，有利于中國(guó)的消費(fèi)者。 補(bǔ)充

吉利收購(gòu)沃爾沃將面臨的四大挑戰(zhàn)：

1、經(jīng)營(yíng)管理——推進(jìn)國(guó)際化思維

吉利汽車(chē)是一家中國(guó)浙江的民營(yíng)汽車(chē)生產(chǎn)商，規(guī)模并不大，而沃爾沃是一家享譽(yù)全球的豪華車(chē)生產(chǎn)商，吉利汽車(chē)從中國(guó)市場(chǎng)到全球市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變需要吉利的管理層具有國(guó)際化思維的經(jīng)營(yíng)管理能力，而這顯然是一個(gè)挑戰(zhàn)。 并購(gòu)后，沃爾沃總部仍在瑞典，研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)很多都在海外市場(chǎng)，這就需要吉利汽車(chē)的戰(zhàn)略布局具有全球視野，同時(shí)更要考慮布局對(duì)吉利汽車(chē)原有品牌生產(chǎn)的促進(jìn)作用。收購(gòu)后如何保證沃爾沃汽車(chē)的品牌形象和質(zhì)量穩(wěn)定，還能夠利用沃爾沃的技術(shù)管理提升吉利汽車(chē)制造的水平。 缺乏管理經(jīng)驗(yàn)主要表現(xiàn)在缺乏人才上，沃爾沃的資產(chǎn)和品牌結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，需要知曉豪華汽車(chē)戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)策略的人才與之相匹配，為此吉利應(yīng)當(dāng)要為收購(gòu)后建立合適、優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)。

2、品牌營(yíng)銷(xiāo)——整合資源形成合力

吉利之所以斥巨資收購(gòu)年年虧損的沃爾沃，最重要的一個(gè)原因就是看中了沃爾沃的品牌影響力。在福特售賣(mài)的幾大品牌中，沃爾沃比阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎更有價(jià)值，更關(guān)鍵的是在中國(guó)，沃爾沃的知名度和美譽(yù)度堪比奔馳、寶馬，被視為“最安全”的高級(jí)車(chē)，占有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。 吉利企望借助沃爾沃的品牌影響力提升自身的品牌形象，這就意味著吉利并非僅僅是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。 但是，能夠成功收購(gòu)世界知名品牌并不意味著可以成功駕馭這一品牌。未來(lái)如何將吉利和沃爾沃兩個(gè)級(jí)別相差甚遠(yuǎn)的品牌進(jìn)行融合，如何利用吉利在中國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)沃爾沃，如何借助沃爾沃在全球的生產(chǎn)基地和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)幫助吉利進(jìn)行海外擴(kuò)張，將是決定這18億美元花得值不值的關(guān)鍵。

3、生產(chǎn)技術(shù)——消化吸收與后續(xù)開(kāi)發(fā)

沃爾沃被譽(yù)為“世界上最安全的汽車(chē)”，在消費(fèi)者眼中也是北歐豪華車(chē)翹楚，在83年歷史中以安全和環(huán)保享譽(yù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。吉利通過(guò)收購(gòu)獲取沃爾沃的相關(guān)技術(shù)，有望改變中國(guó)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)“技術(shù)含量不高，不夠安全”的印象，有助于提升吉利汽車(chē)的企業(yè)價(jià)值。 雖說(shuō)相關(guān)合約包含了技術(shù)轉(zhuǎn)讓條款，但跨國(guó)并購(gòu)中先進(jìn)技術(shù)的轉(zhuǎn)讓往往存在不確定性，因?yàn)闉榱吮Ｕ献约旱睦?，東道國(guó)政府、被收購(gòu)企業(yè)及其利益相關(guān)方可能針對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)移定價(jià)等設(shè)置一系列苛刻的限制條款，并在日后的經(jīng)營(yíng)中嚴(yán)密監(jiān)督。 此次收購(gòu)對(duì)于吉利而言有個(gè)有利因素，那就是吉利將收購(gòu)100%沃爾沃股權(quán)，這對(duì)于吉利排除障礙會(huì)有所幫助，但困難仍不可低估。 此外，吉利還應(yīng)當(dāng)重視對(duì)技術(shù)的消化吸收與改進(jìn)，即使成功以合理代價(jià)獲取技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)膊荒芴娲灾飨蘸秃罄m(xù)開(kāi)發(fā)。

4、文化整合——獲取工會(huì)組織等支持

在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，企業(yè)工會(huì)組織是不可小覷的力量，工會(huì)組織的支持與否對(duì)企業(yè)有很大影響。瑞典是高福利國(guó)家，吉利如何適應(yīng)并理解沃爾沃的企業(yè)文化和社會(huì)福利制度，對(duì)于沃爾沃此后的經(jīng)營(yíng)管理有莫大影響，而這對(duì)于吉利汽車(chē)這個(gè)民營(yíng)企業(yè)而言極具挑戰(zhàn)。 吉利汽車(chē)還應(yīng)重視文化差異方面其他因素。中外企業(yè)并購(gòu)并購(gòu)首先要解決企業(yè)文化差距和相互認(rèn)同的障礙，沃爾沃是瑞典品牌，而此前是福特汽車(chē)的子品牌，而收購(gòu)后將成為中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的品牌，消除其中的文化差異需要一個(gè)過(guò)程。 相關(guān)視頻

吉利成功收購(gòu)沃爾沃：

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