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我國2005年12月15日正式上市的新款普銳斯prius,是第二代普銳斯prius,它裝備了新一代豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)t- ii這是在上一代豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)t-的基礎(chǔ)上,以能夠同時(shí)提高環(huán)保性能和動(dòng)力性能的“-ybrid synergy drive(混合動(dòng)力同步駕駛)”為概念開發(fā)的。t- ii通過提升電源系統(tǒng)的電壓使馬達(dá)功率提高到原來的1.5倍,并通過控制系統(tǒng)的改進(jìn)解決了一系列的技術(shù)難題,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與馬達(dá)動(dòng)力的協(xié)同增效作用得到極大程度的發(fā)揮。
新款普銳斯prius除了擁有新一代豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)t- ii 特有的“平滑而強(qiáng)勁的動(dòng)力性能”和“世界-的環(huán)保性能”外,還擁有前衛(wèi)的造型、舒適的操控性能、以及電子排檔、帶濕度感應(yīng)器的電動(dòng)變頻自動(dòng)空調(diào)等引人注目的卓越功能和先進(jìn)裝備。
通過提升電源系統(tǒng)電壓來提高馬達(dá)輸出功率,同時(shí)控制系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)。自主開發(fā)總成所構(gòu)成的全息系統(tǒng),帶來車輛行駛性能的飛躍。
主要總成全部由豐田汽車公司自主開發(fā)。通過對電源系統(tǒng)、馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、電池組等的革新,全面提升了系統(tǒng)性能。系統(tǒng)構(gòu)成包括:兩個(gè)動(dòng)力源(采用高膨脹比循環(huán)的高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出功率提升至1.5倍的永磁式交流同步電動(dòng)機(jī))及其驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)置動(dòng)力分離裝置的混合動(dòng)力用變速箱、混合動(dòng)力用高性能鎳氫電池組、動(dòng)力控制總成。
t- ii的工作狀態(tài)與人們所熟悉的將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力提供裝置的普通汽車不同,普銳斯prius的動(dòng)力有兩部分組成,除了發(fā)動(dòng)機(jī)外還多出了電動(dòng)機(jī)(永磁式同步交流電動(dòng)機(jī))和混合動(dòng)力車專用蓄電池(密封鎳氫電池),這樣蓄電池的電力也可以為車輛提供部分動(dòng)力,達(dá)到節(jié)省燃油的目的。
車款: 普銳斯 織物版 25.98-28.22萬
普銳斯 真皮版 25.50-29.62萬
普銳斯 真皮導(dǎo)航版 25.38-30.20萬
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