自行車氣門嘴分類
分類: 交通安全
常識詞典
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發(fā)布 : 04-15
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日常生活中，除了實(shí)心輪胎外，其他必須充氣的輪胎或內(nèi)胎皆需要使用氣門嘴裝置來進(jìn)行充氣，那么自行車氣門嘴分類有哪些呢?下面就一起隨小編來了解一下吧。目前在我國自行車領(lǐng)域常見的內(nèi)胎氣嘴主要分為三類：英式氣嘴(英嘴);美式氣嘴(美嘴);法式氣嘴(法嘴)。1、英嘴 英式氣嘴現(xiàn)在在運(yùn)動(dòng)自行車領(lǐng)域基本比較少使用了，因?yàn)闅忾T靠橡皮套防漏，防漏能力主要看橡皮管的質(zhì)量，氣密性較差，經(jīng)常性需要充氣，因?yàn)楦邏簳r(shí)，英式氣嘴的橡皮管邊緣會輕微的滲漏，且由于使用的膠皮管較軟，容易老化，而扭的過緊還容易導(dǎo)致氣壓蓋裂開。當(dāng)然，相對而言英式氣嘴內(nèi)胎的價(jià)格也較為低廉。不過英嘴的保養(yǎng)也是比較麻煩的，因?yàn)楸┞冻鰜淼臍庾觳糠只臼氰F制金屬的，所以容易被氧化生銹，氣嘴一旦銹蝕將影響氣嘴的氣密性。2、美嘴 美式氣嘴是目前最主流的氣嘴，使用率最高。美嘴主要靠內(nèi)壓頂力鎖死，耐高壓，漏氣線性較陡，也就是說，氣壓不夠時(shí)漏氣更快，氣嘴基礎(chǔ)大，氣嘴的直徑也大，不過充氣流量大，所以廣泛地應(yīng)用在氣容積較大的內(nèi)胎，打氣因而很方便。美式氣嘴的好處，主要是“兼容性”比較好，采用的比較多，民用車上也有不少采用美式氣嘴的，所以在很多地方都能找到替換、修補(bǔ)、充氣的;缺點(diǎn)是用在刀圈上很不方便，因?yàn)槊雷斓臍庾煊悬c(diǎn)不夠長，打氣時(shí)氣嘴總往下縮、不容易被夾緊。用在工形圈上則基本沒有什么問題。3、法嘴 法式氣嘴目前主要使用在比較中高端的車型上。手動(dòng)鎖死氣門，耐高壓，漏氣線性較平滑，氣嘴基礎(chǔ)較細(xì)，輕量，氣閉性也很好，氣嘴直徑小，因此車圈的氣嘴孔洞開口可以較小，對圈的強(qiáng)度影響自然就少。由于氣嘴的直徑小，而且法嘴有長嘴規(guī)格，因此可以使用在很窄的內(nèi)胎或公路刀圈上，如公路的700*20C內(nèi)胎。缺點(diǎn)就是“兼容性”比較差，因?yàn)槠占奥时容^低啊，它需要專門的打氣筒或打氣嘴，最普遍的就是使用法美嘴轉(zhuǎn)接頭!如果你騎車出門時(shí)沒帶上轉(zhuǎn)接頭或?qū)Ｓ么驓馔玻敲赐局熊囂コ隽藛栴}，那就麻煩了，因?yàn)楹芏嘈≤嚨甓紱]有專門的打氣筒和轉(zhuǎn)換頭的，因此無法給你提供打氣服務(wù)。有的小地方甚至修車師傅還不知道有法式氣嘴。但對比下，法嘴的內(nèi)胎價(jià)格也較高。以上就是自行車氣門嘴分類有哪些的內(nèi)容介紹，如需了解更多自行車氣門嘴等小知識，請繼續(xù)關(guān)注交通安全常識欄目吧。
