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航空

波蘭總統(tǒng)專機圖-154飛機涉及空難

分類: 航空 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 11-08

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  圖-154(Ty-154)是前蘇聯(lián)圖波列夫設計局研制的三發(fā)動機中程客機。

  圖-154于1966年開始設計,用以代替前蘇聯(lián)民航的圖-104、伊爾-18客機。1968年初在莫斯科附近的茹科夫斯基工廠進行地面滑行試驗,1968年10月14日首次試飛。共有6架原型機和預生產(chǎn)型機用于試飛,從第7架開始交付給前蘇聯(lián)民航局使用。

  圖-154機身尾部裝3臺發(fā)動機以及“T”型尾翼的基本布局,與波音727相似。圖-154結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,推進力-重量比(推重比)較好,起飛表現(xiàn)良好,能從凹凸不平的跑道上起飛,擁有14個大型低壓輪胎使其能于積雪而未平整的跑道上降落。

  截止2006年停產(chǎn)時,圖-154各型已生產(chǎn)935架。大部分由前蘇聯(lián)以及俄羅斯民航使用。國外用戶有保加利亞、匈牙利、羅馬尼亞、古巴、波蘭、敘利亞、伊朗和中國等。

  提示:技術數(shù)據(jù)與重大事故見頁面中部

技術數(shù)據(jù)發(fā)動機:裝有3臺93.2kN (20950lb)的Kuznetsov NK82渦輪風扇發(fā)動機翼展:37.55米機翼面積:201.45平方米機長:47.90米機高:11.40米機身直徑:3.80米客艙長×寬×高:22.57米×3.58米×2.02米載客量:150-180人空重:55300千克最大商載:18000千克最大起飛重量:100000千克最大燃油重量:39750千克最大巡航速度:950公里/小時經(jīng)濟巡航速度:900公里/小時最大巡航高度:11900米實用升限:12,100 米最大載重航程:3740公里最大燃油航程:6600公里重大意外事故1980年7月7日,一架圖-154B-2型客機從阿拉木圖機場起飛后墜毀,163人死亡。1984年10月15日,一架圖-154客機在鄂木斯克機場的跑道上與一輛加油車相撞,150人在大火中喪生。1985年7月10日,一架圖-154客機從塔什干機場起飛后進入螺旋并墜毀,造成200人死亡。1991年5月23日,一架圖-154客機在列寧格勒的普爾科沃機場進場時失速墜地,機上164名乘客,12 人死亡,34人受傷。1992年7月20日,一架圖-154貨機因超載在第比利斯機場墜毀,7名機組人員和6名送貨人員死亡。1993年2月8日,伊朗航空公司一架圖-154客機與伊朗空軍一架戰(zhàn)斗機相撞,130-135人死亡。1994年1月3日,一架從伊爾庫茨克飛往莫斯科的圖-154客機起飛后不久,因故障在返回機場途中墜毀, 9名機組人員和111名乘客全部遇難。1994年6月6日,中國西北航空公司一架圖-154M型客機(B-2610號)在西安附近墜毀,160人死亡。經(jīng)事后調(diào)查操縱系統(tǒng)的維修差錯故障是導致事故的原因。1995年12月7日,俄羅斯一架圖-154客機從南薩哈林飛往哈巴羅夫斯克途中墜毀,機上88名乘客和8名機組人員全部遇難。1996年8月29日,俄羅斯一架圖-154客機在挪威斯匹次卑根群島的朗伊爾機場進場著陸時墜毀,機上10名機組人員和131名挪威礦工全部遇難。1997年12月15日,塔吉克斯坦航空公司一架圖-154客機在阿聯(lián)酋沙迦機場進場時墜毀,機上86名乘客中,只有一人幸免于難。1998年8月31日,古巴航空公司一架圖-154客機從厄瓜多爾基多機場起飛過程中墜毀,70人遇難。1997年9月13日,德國一架圖-154客機在納米比亞與美國一架C-141軍用運輸機相撞,33人遇難。1999年2月24日,中國西南航空公司一架圖-154客機(B-2622號)從成都飛往溫州途中,在下降著陸過程中失速墜毀在距溫州機場30公里的地方,64人喪生。經(jīng)調(diào)查事故原因是由于大修廠發(fā)生升降舵操縱連桿裝配錯誤、日常維修又未能發(fā)現(xiàn)問題隱患,導致該機在航班運營中升降舵操縱連桿脫開、失去俯仰操控能力而失速墜地。2001年7月3日,俄羅斯一架圖-154M型客機在伊爾庫茨克機場進場過程中,墜毀在距機場20公里的地方,機上127名乘客和9名機組人員全部遇難。2001年7月3日,俄羅斯一架圖-154客機在伊爾庫茨克機場以西22公里的地方墜毀,機上136名乘客和9名機組人員全部遇難。2001年10月4日,俄西伯利亞航空公司一架圖-154客機的從特拉維夫飛往新西伯利亞途中,在黑海上空被烏克蘭防空部隊導彈擊中,機上78人全部遇難。2002年7月2日,俄羅斯巴什基爾航空公司一架圖-154客機在德國南部巴登-符騰堡邦烏伯林根上空與一架波音757貨機相撞,客機上的69人與貨機上的2名機組人員全部喪生。2002年2月12日,伊朗航空公司的一架圖154客機在伊朗西部霍拉馬巴德附近山區(qū)墜毀,機上105名乘客和12名機組人員全部遇難。2004年8月24日,俄羅斯西伯利亞航空公司一架圖-154客機從莫斯科飛往索契途中,被一名叫捷比爾漢諾娃的車臣“黑寡婦”實施自殺性恐怖襲擊,在羅斯托夫州墜毀,機上46人全部遇難。2006年8月22日,俄羅斯普爾科沃航空公司一架圖-154客機在烏克蘭東部城市頓涅茨克附近墜毀,機上160名乘客和10名機組人員全部遇難。2009年7月15日,一架載有168人的俄羅斯圖波列夫客機在伊朗西北部墜毀,機上人員全部遇難。2010年4月10日,波蘭總統(tǒng)卡欽斯基乘坐的一架圖-154飛機10日在俄羅斯斯摩棱斯克州北部一軍用機場降落時失事。俄羅斯緊急情況部新聞局負責人安德烈諾娃證實,莫斯科時間10點56分,一架從華沙飛往斯摩棱斯克圖-154飛機在降落時遇險。

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