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百科

-居民每天45分鐘耗在上下班路上,我們該如何面對住宅郊區(qū)化之痛?

分類: 百科 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 09-07

閱讀 :402

-居民每天45分鐘耗在上下班路上,我們該如何面對住宅郊區(qū)化之痛?區(qū)域發(fā)展不平衡,也就是中心城與新城之間的落差,激化了-的職住分離現(xiàn)象。2010年-居民平均通勤時間為45.04分鐘,與2005年相比增長了18.53%,77.23%的居民認為,-是全國上下班通勤時間最長的城市。不要跟我談限制進京人口,一邊玩去。4 個答案

答案 1:

多掙點錢,啥都不是問題。

交通不便利,不是問題,城里房子貴,不是問題,商業(yè)過于集中,不是問題,

只要薪水好,賺到錢,一切都不是問題。

問題是沒錢,窮。

中國的工資水平低,企業(yè)利潤率低,錢去哪兒了,稅收了。

稅收 去哪兒了?

修公路了還是房子有補貼了?再不然您各區(qū)縣把稅收花在-引資上?。?/p>

沒。

所以原因就出來了,-居民上班時間成本高,根本原因是政府不作為。

答案 2:

實際上這個問題的根本在于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡。大型城市或者說一個區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟中心過于集中,導(dǎo)致人流、物資都朝向這里匯集,加上城市規(guī)劃的不合理,最終造成了這個結(jié)果。歸根結(jié)底還是要解決平衡發(fā)展的問題,不能單純依靠政策集中來掠奪周邊地區(qū)的資源。

答案 3:

我怎么感覺每天都要花兩個小時在路上呢?

答案 4:

那到底-人是喜歡這種生活,還是不喜歡呢?

>

喜歡在-生活,各種媒體上都聽到-人的牢騷!

不喜歡,不見人們離開的跡象!

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