分類: 為什么 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 03-29

閱讀 :296

如何區(qū)別地鐵和輕軌？比如 Grand Central Station ，算是地鐵還是輕軌呢？7 個答案

答案 1：

@黃小豆 說得對，輕軌并不是就是在地上開的，而是由載客量來決定。一般將城市-運(yùn)行的公共軌道交通分為輕軌（Lig-t Rail）和重軌（Heavy Rail），他們的共同特征是都在小范圍內(nèi)運(yùn)行（城市-），實(shí)現(xiàn)了電氣化，區(qū)別則如下：輕軌，通常是用來形容載客量小、移動速度快的軌道交通工具，輕軌有自己的運(yùn)行軌道，但不一定要與其他車輛隔離，在陸地上行駛（如有軌電車、輕鐵）。重軌，則是我們通常所說的地鐵。載客量大、高速運(yùn)行、獨(dú)立（隔離）于其他交通工具的軌道交通。國內(nèi)常常把地鐵的地上部分稱作輕軌，其實(shí)是一個誤會。另外說到紐約的 Grand Central Station ，它是一個 Commuter Rail （區(qū)域鐵路，為城市、城市周圍郊區(qū)和衛(wèi)星城的客流提供交通便利）的樞紐，現(xiàn)主要為 Metro-Nort- Railroad（大都會北方鐵路）提供服務(wù)，Long Island Rail Road（長島鐵路）也將于近些年延伸到這里。這兩條是紐約地區(qū)的主要 Commuter Rail 。同樣 Grand Central 也有紐約地鐵的站點(diǎn)。注， Commuter Rail 并不屬于重軌，我之前弄錯了。。----------參考鏈接：[1] en.-.org/wiki...[2] en.-.org/wiki...[3] en.-.org/wiki...[4] en.-.org/wiki...

答案 2：

呃。。不能以地上地下qing區(qū)分吧。比如-的地鐵有的路段在地下，有的路段在地上。baidu了一下：其實(shí)歸根結(jié)底的區(qū)別，或者說本質(zhì)的區(qū)別還是運(yùn)量，地鐵線在高峰小時內(nèi)，其單向運(yùn)輸能力分別達(dá)到3萬至7萬人次，而輕軌的運(yùn)力為0．6萬至2萬人次。運(yùn)量的大小決定了編組數(shù)（地鐵列車編組可達(dá)4－10節(jié)，輕軌列車編組為2－4節(jié)），決定了車輛，決定了軸重，決定了站臺長度

答案 3：

據(jù)說地鐵和輕軌的區(qū)別是車廂寬度

答案 4：

城市軌道交通中采用中等載客量車廂，能適應(yīng)遠(yuǎn)期單向最大高峰小時客-1.5～3.0萬人次的成為輕軌鐵路。若采用大載客量車廂，能適應(yīng)遠(yuǎn)期單向高峰小時客-為3.0～6.0萬人次的統(tǒng)稱為地鐵。 或者以軸重來區(qū)分，軸重小于13噸為輕軌，軸重大于13噸為地鐵。這兩種定義現(xiàn)在只出現(xiàn)在中國-。（來自--/wiki...）

答案 5：

地上和地下？還有一個好像是輕軌比較小吧。。

答案 6：

地下和地上的區(qū)別吧。。像上海城區(qū)外的那些應(yīng)該都算輕軌吧 雖然和地鐵是連通的。

答案 7：

地下算地鐵 地上跑的算輕軌吧

下一篇:如何制定最佳旅行線路？ 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】

上一篇:會有些電梯故意設(shè)計(jì)成不顯示當(dāng)前所在樓層？ 上一篇 【方向鍵 ( ← )上一篇】