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集集地震表現(xiàn)出3項(xiàng)特徵:(一)地震位置位於臺(tái)灣島正中央,余震南北分布長(zhǎng)達(dá)100公里,呈半圓弧狀,圍住「北港基盤高區(qū)」。(二)震源深度僅8公里,觸動(dòng)車籠埔斷層,造成地表激烈錯(cuò)動(dòng),而且斷層?xùn)|側(cè)之上盤比西側(cè)之下盤有超出甚多之位移與振動(dòng),地質(zhì)學(xué)上稱為「薄皮逆沖理論」。(三)震源破裂由南向北發(fā)展,但在臺(tái)中縣大甲溪南岸石岡、東勢(shì)附近東轉(zhuǎn),震波集結(jié)放大,造成此區(qū)域地表高達(dá)9公尺之水平位移。這些特徵與臺(tái)灣特殊的大地構(gòu)造息息相關(guān)。車籠埔斷層在地底下系沿著錦水頁(yè)巖層發(fā)育,斷層面或地層向東傾斜30度,與主震斷層面解一致。錦水頁(yè)巖屬上新世地層(800萬年前-600萬年前),此層厚度約100-400公尺,代表中新世來自中國(guó)大陸的沉積作用停止,而上新世時(shí)東邊蓬萊造山運(yùn)動(dòng)尚未開始前,一段穩(wěn)定的深海沉積時(shí)期?;蛘哒f此地層代表臺(tái)灣中新世及上新-更新世兩大沉積系統(tǒng)之交界,頁(yè)巖或粉砂巖發(fā)達(dá),形成引發(fā)車籠埔斷層活動(dòng)之媒介。
車籠埔斷層北段轉(zhuǎn)彎及石岡-東勢(shì)產(chǎn)生9公尺水平位移之奇特現(xiàn)象,主要是因?yàn)樵诖蠹紫紫麓嬗袞|西向的「大甲溪-東勢(shì)界線」,此為一大規(guī)模的地下構(gòu)造抬升,不僅抬起其上方之新社臺(tái)地,亦使大甲溪在離開山區(qū)之後做了幾個(gè)大轉(zhuǎn)折,車籠埔斷層遇到該界線的阻擋,遂發(fā)生東轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
1990年代開始,中央氣象局開始加強(qiáng)地震測(cè)報(bào)及建立地震觀測(cè)網(wǎng),在集集地震發(fā)生時(shí),獲得大量之地震資料供學(xué)術(shù)研究及地震防災(zāi)防護(hù)之用。在地震研究上,從2000年開始,活動(dòng)斷層及地震前兆也列入國(guó)家重點(diǎn)研究項(xiàng)目。
中文關(guān)鍵字:地震災(zāi)害 , 車籠埔斷層 , 北港基盤高區(qū)
英文關(guān)鍵字earthquake hazard , Chelungpu fault , Peikang high
參考資料
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