分類: 地理 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 09-30

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-南部乙等航空站。位於臺(tái)南市南區(qū)與臺(tái)南縣仁德鄉(xiāng)交界處，距臺(tái)南市中心約6公里。成立於1994年1月1日，原為高雄國際機(jī)場(chǎng)輔助站，因空運(yùn)業(yè)務(wù)的持續(xù)成長(zhǎng)而獨(dú)立成立為航空站。為臺(tái)南機(jī)場(chǎng)（為軍民合用機(jī)場(chǎng)）的管理及營運(yùn)單位。

現(xiàn)有設(shè)施包括：2002年啟用的航站大廈1座，面積約1萬5,000平方公尺；跑道1條，長(zhǎng)度3,050公尺、寬45公尺；另有停機(jī)坪4萬3,500平方公尺，停機(jī)位5個(gè)。主要經(jīng)營國內(nèi)航線的航空業(yè)務(wù)，有馬公及金門2條主要營運(yùn)航線。

臺(tái)南機(jī)場(chǎng)始建於1936年（昭和11年），1937年完工啟用，日治時(shí)期便已開辦飛航臺(tái)北、臺(tái)中、馬公等地區(qū)的航線，第二次世界大戰(zhàn)後初期亦辟有飛航中國汕頭、廈門等地的航班。國民政府遷臺(tái)後，1951年，臺(tái)南機(jī)場(chǎng)成為臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的輔助機(jī)場(chǎng)。1965年，高雄航空站成立，臺(tái)南航空站仍維持國內(nèi)航線的飛航業(yè)務(wù)，但做為松山機(jī)場(chǎng)輔助機(jī)場(chǎng)之業(yè)務(wù)便已停止。1970年代，臺(tái)南地區(qū)-業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)於空運(yùn)的需求日增，民航局於1975年成立「臺(tái)南民航候機(jī)室」， 1993年改由高雄機(jī)場(chǎng)派員督導(dǎo)管理，成為「臺(tái)南輔助站」。1994年1月脫離長(zhǎng)期以來做為輔助機(jī)場(chǎng)的角色，正式成立「臺(tái)南航空站」，成為丙等航空站，航空業(yè)務(wù)得以獨(dú)立運(yùn)作，并於1997年9月升格為乙等航空站。

中文關(guān)鍵字：乙等航空站 , 臺(tái)南機(jī)場(chǎng) , -機(jī)場(chǎng) , 民用機(jī)場(chǎng)

英文關(guān)鍵字Class A Airport , Tainan Airport , military airport , civil airport

參考資料

交通年監(jiān)編輯委員會(huì)編。2008。《交通年監(jiān)96年度》。臺(tái)北：交通部。陳國棟。2005?！?的山海經(jīng)驗(yàn)》?！?史與海洋史」2。臺(tái)北：遠(yuǎn)流。3. 李嬿雯。2007?！磁_(tái)南航空站使用效益評(píng)估〉。碩士-，成功大學(xué)工程管理研究所。 臺(tái)南航空站。.tna.gov.tw。

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