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達(dá)悟族人的船,在形式上可以分為大船及小船,通常以船員人數(shù)加以判定。小船的船員人數(shù)為1-3人,大船通常為6-10人。而依其外貌加以分類(lèi)的話,又可以分為有繁瑣雕刻的船與無(wú)雕刻的船。
通常來(lái)說(shuō),達(dá)悟族人的造船工藝是采用拼版的方式加以制造的。從形式上來(lái)看,大船通常具有四層的船板,而小船則僅有三層。而大船通常是由27塊的板子銜接而成的木板拼舟,小船則由21塊板子構(gòu)成。少部分的船只是屬於所謂的半獨(dú)木舟式的,亦即船底板和龍骨的構(gòu)成是由同一塊木材經(jīng)由中間鑿空制造出來(lái)的。
在船的制作過(guò)程中,也有許多的禁忌。通常進(jìn)行造船的第一步,是采取船的船艏龍骨和船艉龍骨。事先用繩子量出大約的尺寸後,標(biāo)出基準(zhǔn)點(diǎn),憑經(jīng)驗(yàn)削出雛型後,再移至造船處做細(xì)部的修整。這一階段的禁忌為必須選擇吉日;在制作過(guò)程中必須先安置船艉的龍骨,蓋因其為舵手掌舵之處,如人之首領(lǐng),故先安置以示尊重;以及在砍木時(shí),必須要船團(tuán)的人參與,若有缺席則表示以後出海時(shí)常會(huì)有缺席的狀況發(fā)生。接著第二歩是采取船中段(船底)龍骨。當(dāng)采取這段的木材時(shí),必須要樹(shù)梢向前,且必須由船團(tuán)內(nèi)的人來(lái)工作不可以要求外人協(xié)助。當(dāng)這段龍骨削制成型時(shí),在進(jìn)行與船艏船艉龍骨接合前,必須殺一只雞滴其血於接合處,之後才能接合,否則以後會(huì)捕不到魚(yú)。當(dāng)龍骨完成後,接著進(jìn)行的就是船板的接合。其步驟也是先從船艉的船板開(kāi)始進(jìn)行,接著進(jìn)行船首的船板,然後進(jìn)行中段底部的船板,以木釘進(jìn)行接合。并依照這樣的順序,依序進(jìn)行第二三四層船板(小船只有三層)的接合。最後取一種達(dá)悟族稱之為varok(蘭嶼花椒)的植物的根部纖維塞入船板之間的縫隙,進(jìn)行船細(xì)部的防水處理工作。
若是此船要進(jìn)行雕刻的話,在完成防水工作後,就會(huì)請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的老人在船體上用雕刻刀進(jìn)行草圖的繪制;在這同時(shí)也進(jìn)行船艏船艉羽毛飾物的制作,完成事務(wù)制作後直接插在船梢最高處即可。接著由村內(nèi)的男人協(xié)助進(jìn)行雕繪船身的波浪曲紋。接著則是進(jìn)行精細(xì)的人形雕刻。最後在船的兩端雕繪出船眼,然後進(jìn)行上色的程序。上色的順序?yàn)榘咨?、黑色、紅色。最末的處理程序?yàn)橥诔龇艠艿目祝b上槳架。接著就開(kāi)始練習(xí)拋船,并收割芋頭準(zhǔn)備落成典禮。
參考資料
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