分類: 鐵路 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 11-08

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　　2009年12月-在全國范圍內(nèi)升級改版，新版-開始全面開售，請問該怎樣識別2009年新版真假-?

2009年12月，鐵道部下發(fā)通知表示，為了適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展，-將在全國范圍內(nèi)升級改版，新版-12月10日起全面開售。此次升級涉及全國所有計(jì)算機(jī)售票系統(tǒng)，除了常見的紅色紙質(zhì)票，淺藍(lán)色的磁介質(zhì)車票也在升級之列，但補(bǔ)票系統(tǒng)車票不變，新舊車票過渡期至12月31日止。

此次升級最大的變化，是過去車票下方的一維防偽條碼變成了二維防偽圖案，二維防偽圖案呈方形、黑白相間，形似以前的“三維立體畫”。鐵路-表示，新版-防偽性能更高。有資料顯示，采用二維碼防偽客票系統(tǒng)后，售票人員根據(jù)乘客的購票類型，將相應(yīng)信息(如車次、價(jià)格、售出地等信息)利用二維碼制碼軟件加密后出成二維條碼，并將其打在客票的票面上。

進(jìn)站口檢票，檢票人員通過二維條碼識讀設(shè)備對客票上二維條碼進(jìn)行識讀，系統(tǒng)將自動辨別車票的真?zhèn)尾⑾鄳?yīng)信息存入系統(tǒng)中。 在車上檢票，檢票人員也可利用掌上式二維條碼識讀設(shè)備對客票上的二維條碼進(jìn)行識讀，掌上識讀器自動將讀到的信息與自有數(shù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，辨別客票的真?zhèn)巍?

舊版-辨別真?zhèn)蔚闹R：

“看”：仔細(xì)辨認(rèn)“中國鐵路”和“CR”等防偽-文字及字符，看字跡是否清晰，重點(diǎn)看“到站名、票價(jià)、車次”等處，假票字跡模糊且不工整； “摸”：真票手感平順、光滑，假票手感粗糙有凸出感，假票上的油墨很多，容易掉墨； “照”：用陽光或強(qiáng)光照，看車票上有無鐵路的路徽水?。?“搓”：真車票的紙張質(zhì)量好，把它卷成圓形搓一搓，放開就會恢復(fù)原狀，假票紙質(zhì)厚薄不一，而且比較軟，稍稍用手一搓，就很難再舒展； “對”：就是對編碼，假-最大的問題是，一個(gè)窩點(diǎn)制造的假-，條形碼都是同一編號。 補(bǔ)充

一維防偽條碼：舊版-上的一維防偽條碼，即粉紅色-最下方都有一條長長的條形碼，下面還有很多數(shù)字，其存在容量小、只能起到一種標(biāo)識作用的缺陷。-條形碼下有三段數(shù)字字母串。

前6位：車站代碼（應(yīng)該是始發(fā)站代碼）。 7－10位：窗口代碼（應(yīng)該是出票窗口代碼）。 11－14位：售票日期。 15－21位：車票號碼，應(yīng)該和左上角的紅色數(shù)碼一樣。 最后四位：里程數(shù)。 其他的：加密校驗(yàn)碼。

二維條碼：技術(shù)是近幾年來國際上流行的數(shù)據(jù)防偽、攜帶、傳遞的高科技手段。其具有儲存量大、保密性高、-性高、抗損性強(qiáng)、備援性大、成本便宜等特性。

票販子慣用制作假票手段：

票販子將已到站還未過有效期的中轉(zhuǎn)簽字票低價(jià)回收或撿來，重新中轉(zhuǎn)簽字后低價(jià)賣給旅客，此票多數(shù)票面較舊，且已被剪口。 將廢票、短途票的日期、票價(jià)、到站、座號用涂改液涂掉，重新進(jìn)行涂改使短途變長途、廢票變成有效、票價(jià)低的變成票價(jià)高的車票。 有的票販子假稱自己在車站有熟人能買到車票，甚至冒充車站工作人員，騙取旅客票款或以借查看旅客車票為名，偷偷用早已準(zhǔn)備好的假票將旅客的真票換下來。

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