分類: 交通安全 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 03-29

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汽車顆粒捕捉器是國家為了應(yīng)對(duì)環(huán)境污染，減少尾氣排放等的又一大舉措，和新能源的汽車設(shè)計(jì)，都是為了符合環(huán)保的條件，不過很多人對(duì)于汽車顆粒捕捉器的工作原理不清楚，來一起看看吧！ 1.顆粒捕捉器的再生，有主動(dòng)再生和被動(dòng)再生兩種方法:主動(dòng)再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內(nèi)的溫度,使微粒著火燃燒。2.當(dāng)捕捉器中的溫度達(dá)到550℃時(shí),沉積的顆粒物就會(huì)氧化燃燒,如果溫度達(dá)不到550 ℃,過多的沉積物就會(huì)堵塞捕捉器,這時(shí)就需要利用外加能源(例如電加熱器,燃燒器或發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件的改變)來提高DPF內(nèi)的溫度,使顆粒物氧化燃燒。3.被動(dòng)再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來降低微粒的著火溫度,使微粒能在正常的柴油機(jī)排氣溫度下著火燃燒。添加劑(有鈰,鐵和鍶)要以一定的比例加到燃油中,添加劑過多會(huì)影響DOC的壽命,但是如果過少,就會(huì)導(dǎo)致再生延遲或再生溫度升高。以上陌陌小編給大家分享的便是，關(guān)于汽車顆粒捕捉器的工作原理，主要有主動(dòng)再生和被動(dòng)再生兩種，都是為了讓顆粒燃燒來減少環(huán)境污染的舉措，至于具體的使用效果還是未知的。

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