遇到地鐵進水怎么辦？如何自救？
分類: 出行安全
常識詞典
編輯 : 常識
發(fā)布 : 03-26
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大家出門在外即使知道某些事情發(fā)生的概率不太高，但是要學(xué)會一定的自救技巧，否則真的遇到危險，那整個人就會陷入萬劫不復(fù)之中，如果遇到地鐵進水了該怎么辦？如何進行自我救援？ 遇到淹水情況初期的應(yīng)對方法 地鐵遇上水流，司機通常將在水面不到20CM時候就會停止行駛，此時電力系統(tǒng)仍然一切正常，司機將會得到總部的調(diào)度指令，并由此導(dǎo)致全線車輛停止行駛。但是為什么剛好是個別幾班地鐵出現(xiàn)死亡事故呢，主要是沒有及時脫險。車輛的及時脫險，關(guān)鍵在于是否搶在全線停運時，將車輛停在站臺，根據(jù)目前有傳出的信息看，應(yīng)該多數(shù)車輛停在地鐵站臺，再令乘客到站臺或站廳等候。顯然，5號線有一輛車停在了隧道內(nèi)，而不是在站臺，這樣就導(dǎo)致乘客并不方便疏散。對于抱有僥幸心理的地鐵總部調(diào)度員、該車司機來說，這個時候通常會相信雨水等一陣就會變小，屆時再進行救援或者疏散，并不成問題。但是他們都沒有料到這場雨水是一天下一年，遠遠超出了正常應(yīng)急處理的效力。水位高于車窗時如何應(yīng)對 洪水仍然在加劇，再過一會兒，水面已沒過窗戶，能看到“魚缸里的世界”了，這個時候，即使采取同時破窗的做法，都會直接導(dǎo)致大量洪水灌入，水流沖擊引發(fā)人群的慌亂與沖散。但是，這樣做，仍然可能有大部分人在水流還沒有滿溢前，搶著上車頂，尋求自救。但到了這個水位，有組織的同時行動就非常困難了，因為大家都慌或者害怕，或者因為物理常識不夠而不敢如何行動。只要水面過窗，中段的任何一個位置破窗，開窗就會有大量水涌入車廂，導(dǎo)致水流在車廂再次形成浪涌或者回流，直接沒過人的頭頂，將乘客卷得七零八落，導(dǎo)致群體慌亂，生還希望更小。此時，如果用破窗錘破窗，應(yīng)從水流方向的下游端，也就是最末尾位置的車廂，靠尾部破窗，要至少破4個窗。然后人排隊先后出去，通過互助頂上車頂。這種情況下，對組織性要求就更高了，而按照國人的心理特征，此種情況下出現(xiàn)爭搶擠踏現(xiàn)象，通常難免。大家在遇到地鐵進水的時候，首先要做的第1件事情就是保持冷靜，千萬不要慌張，盡量待在原地不動，向?qū)I(yè)人士求救，一間地鐵是一個密閉的空間，不可以讓我們隨便跑動，而且可能會出現(xiàn)漏電等情況。
