怎樣消除電磁干擾
電磁干擾給人類的正常生活帶來(lái)了隱患。比如1998年2月12日晚，CCTV1“焦點(diǎn)訪談”節(jié)目專門(mén)報(bào)導(dǎo)了電磁干擾妨礙民航春運(yùn)事件：該年元月20日，由于大功率尋呼發(fā)射機(jī)干擾廣州機(jī)場(chǎng)與飛行在航線上的飛機(jī)間的無(wú)線電通信聯(lián)絡(luò)指揮調(diào)度，危及飛行安全，不得不關(guān)閉一個(gè)繁忙扇面，使90多個(gè)航班不能正常運(yùn)行，大批旅客滯留機(jī)場(chǎng)，給繁忙的春運(yùn)造成損失。那么，怎樣消除電磁干擾呢？(1)利用屏蔽技術(shù)減少電磁干擾。為有效的抑制電磁波的輻射和傳導(dǎo)及高次諧波引發(fā)的噪聲電流， 在用變頻器驅(qū)動(dòng)的電梯電動(dòng)機(jī)電纜必須采用屏蔽電纜，屏蔽層的電導(dǎo)至少為每相導(dǎo)線芯的電導(dǎo)線的 1/10，且屏蔽層應(yīng)可靠接地?？刂齐娎|最好使用屏蔽電纜；模擬信號(hào)的傳輸線應(yīng)使用雙屏蔽的雙絞線；不同的模擬 信號(hào)線應(yīng)該獨(dú)立走線，有各自的屏蔽層。以減少線間的耦合，不要把不同的模擬信號(hào)置于同 一公共返回線內(nèi)；低壓數(shù)字信號(hào)線最好使用雙屏蔽的雙絞線，也可以使用單屏蔽的雙絞線。模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)的傳輸電纜，應(yīng)該分別屏蔽和走線應(yīng)使用短 。(2)利用接地技術(shù)消除電磁干擾。要確保電梯控制柜中的所有設(shè)備接地良好，而粗的接地線．連接到電源進(jìn)線接地點(diǎn)(PE)或接地母排上。特別重要的是，連接到變頻器的任何電子控制設(shè)備都要與其共地，共地時(shí)也應(yīng)使用短和粗的導(dǎo)線。同時(shí)電機(jī)電纜的地線應(yīng)直 接接地或連接到變頻器的接地端子(PE)。上述接地電阻值應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。(3)利用布線技術(shù)改善電磁干擾。電動(dòng)機(jī)電纜應(yīng)獨(dú)立于其它電纜走線，同時(shí)應(yīng)避免電機(jī)電纜與其它電纜長(zhǎng)距離平行走線，以減少變頻器輸出電壓快速變化而產(chǎn)生的電磁干擾； 控制電纜和電源電纜交叉時(shí)，應(yīng)盡可能使它們按 90°角交叉，同時(shí)必須用合適的線夾將電機(jī)電纜和控制電纜的屏蔽層固定到安裝板上。(4)利用濾波技術(shù)降低電磁干擾。利用進(jìn)線電抗器用于降低由變頻器產(chǎn)生的諧波，同時(shí)也可用于增加電源阻抗，并幫助吸收附近設(shè)備投入工作時(shí)產(chǎn)生的浪涌電壓和主電源的尖峰電壓。進(jìn)線電抗器串接在電源和變頻器功率輸入端之間。當(dāng)對(duì)主電源電網(wǎng)的情況不了解時(shí)，最好加進(jìn)線電抗器。在上述電路中還可以使用低通頻濾波器(FIR 下同)，F(xiàn)IR 濾波器應(yīng)串接在 進(jìn)線電抗器和變頻器之間。對(duì)噪聲敏感的環(huán)境中運(yùn)行的電梯變頻器， 采用 FIR 濾波器可以有效減小來(lái)自變頻器傳導(dǎo)中的輻射干擾。(5)照明線干擾、電機(jī)反饋的干擾過(guò)大、系統(tǒng)電源線受干擾的現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)以上各種接地?zé)o法消除通訊干擾，可以使用磁環(huán)對(duì)干擾進(jìn)行抑制，按以下方法順序進(jìn)行增加磁環(huán)，通訊恢復(fù)正常為止： 1、如照明的兩根電源線同時(shí)斷開(kāi)如通訊恢復(fù)正常，請(qǐng)?jiān)诳刂乒裣抡彰鞯膬删€上增加一磁環(huán)，纏繞3 圈（孔徑20到30，厚10，長(zhǎng)20左右的磁環(huán)）。如斷開(kāi)照明線并無(wú)效果說(shuō)明照明線并不干擾通訊，不作處理。 2、在通訊線C+、C-上從主板出線處增加一磁環(huán)，纏繞一圈。注意只能纏繞一圈，多纏后轎廂通訊顯示會(huì)變好但轎廂傳來(lái)的有效信號(hào)大部分濾掉，造成轎廂內(nèi)選登記不上。3、在主板輸出給轎廂、呼梯的24V電源和0V地線上增加一磁環(huán)纏繞2到3圈。 4、在運(yùn)行接觸器與電機(jī)之間三相線各加一磁環(huán)纏繞一圈 。 經(jīng)過(guò)以上方法增加磁環(huán)后能處理現(xiàn)場(chǎng)的電源、電機(jī)、照明干擾。(6) 磁環(huán)材料的選擇: 根據(jù)干擾信號(hào)的頻率特點(diǎn)可以選用鎳鋅鐵氧體或錳鋅鐵氧體，以選用鎳鋅鐵氧體或錳鋅鐵氧體， 前者的高頻特性優(yōu)于后者。錳鋅鐵氧體的磁導(dǎo)率在幾千---上萬(wàn)，而鎳鋅鐵氧體為幾百---上千。鐵氧體的磁導(dǎo)率越高，其低頻時(shí)的阻抗越大，高頻時(shí)的阻抗越小。所以，在抑制高頻干擾時(shí)，宜選用鎳鋅鐵氧體；反之則用錳鋅鐵氧體。 或在同一束電纜上同時(shí)套上錳鋅和鎳鋅鐵氧體，這樣可以抑制的干擾頻段較寬。磁環(huán)的尺寸選擇: 磁環(huán)的內(nèi)外徑差值越大，縱向高度越大，其阻抗也就越大，但磁環(huán)內(nèi)徑一定要緊包電纜，避免漏磁。 磁環(huán)的安裝位置: 磁環(huán)的安裝位置應(yīng)該盡量靠近干擾源，即應(yīng)緊靠電纜的進(jìn)出口。以上就是為您整理的消除電磁干擾的相關(guān)知識(shí)，希望能幫您更好的了解電磁干擾。稍后，小編將繼續(xù)為您介紹更多飛機(jī)出行安全小知識(shí)，比如哪些人為因素容易影響飛機(jī)飛行，歡迎常來(lái)關(guān)注。
