可拼裝躉船水上作業(yè)平臺(tái)的制作方法
在各大海邊，我們都可以看到躉船的身影，而大家卻不知道究竟作用有多大。其實(shí)它除了承載貨物以及供行人上下，還有其他的作用，今天小編就為大家講解可拼裝躉船水上作業(yè)平臺(tái)的制作方法。 可拼裝躉船水上作業(yè)平臺(tái)是一種能夠滿足復(fù)雜地形條件下取水頭部施工的方法。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型利用，具體技術(shù)方案如下：一種可拼裝躉船水上作業(yè)平臺(tái)，包括兩側(cè)船箱體以及用于連接兩側(cè)船箱體的箱體連接件，兩側(cè)船箱體上均設(shè)置有可收起的跳板，兩側(cè)船箱體與箱體連接件之間形成有用于打樁的作業(yè)區(qū)。所述箱體連接件包括縱向設(shè)置的用于連接兩側(cè)船箱體的縱梁、橫向鋪設(shè)在縱梁上的分配梁，以及鋪設(shè)在頂面用作設(shè)備操作平臺(tái)的頂板。所述作業(yè)區(qū)的外圍設(shè)置有護(hù)筒沉放導(dǎo)向架。所述船箱體由若干個(gè)橫縱并排布置的浮箱組成，各浮箱之間可拆卸連接。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型具有如下有益效果：（1）可拼裝躉船拆解及安裝較為便宜，可在多處大型運(yùn)輸設(shè)備或船只無(wú)法到達(dá)的水域?qū)嵤┈F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，周轉(zhuǎn)率高，應(yīng)用廣泛，成本攤銷(xiāo)小，受水庫(kù)或江河水位影響較小，施工過(guò)程中安全性能高，對(duì)臨時(shí)設(shè)施保護(hù)措施相對(duì)較少，節(jié)約成本；（2）設(shè)計(jì)躉船連接部分，實(shí)現(xiàn)在水上及陸上的無(wú)差別簡(jiǎn)易安裝和拆卸，同時(shí)有效提高躉船在水上拼裝后整體穩(wěn)定性；（3）水上作業(yè)過(guò)程中科學(xué)分配固定裝置，提高機(jī)械設(shè)備上船后作業(yè)過(guò)程中的穩(wěn)定性，提高施工安全系數(shù)；（4）可拼裝躉船的體系轉(zhuǎn)換速度快，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，多次轉(zhuǎn)換躉船的組合形式，在突發(fā)變更情況及設(shè)計(jì)調(diào)整時(shí)均能有極快的響應(yīng)能力；（5）與常規(guī)的圍堰筑島施工及搭設(shè)鋼棧橋平臺(tái)的施工方法相比，除均能滿足施工質(zhì)量外，還能加快施工，節(jié)約成本，極大降低對(duì)周邊水文環(huán)境的影響。以上就是可拼裝躉船水上作業(yè)平臺(tái)的制作方法，您是否已經(jīng)學(xué)會(huì)了呢？關(guān)于躉船這方面的常識(shí)正在更新當(dāng)中，如果您有興趣，可以持續(xù)關(guān)注哦。
