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答案 1:
從駕駛本身來看的話,這是一個需要長時間精神高度集中的運(yùn)動,精神上的集中自然需要體力上的支持。車輛對駕駛員的要求。賽車級別越高,車內(nèi)不必要的設(shè)施就會越少。一些駕駛輔助的機(jī)械裝置就會讓位給性能裝置,一些助力裝置會因為賽車對性能的要求而取消,踏板,手剎,方向盤會變得十分沉重,再加上賽車中打方向和加減速幅度和數(shù)量都會增加,自然,這對車手的肌肉力量就會有要求。駕駛環(huán)境的要求。同上面的道理是一樣的,連一些助力裝置都沒有,諸如空調(diào)等的舒適性裝置自然也會取消,加上厚厚的防火服和悶熱的頭盔,再加上四點(diǎn)式甚至是六點(diǎn)式安全帶的束縛。車手的體能會面臨巨大的考驗,很多時候車手都會像是跑馬拉松一樣處于脫水的環(huán)境中。跟別說WRC和越野賽那種場地很顛簸的比賽了。F1車手一場比賽下來要消耗4,5公斤的體重呢。G值,高速轉(zhuǎn)彎和加速以及剎車時,駕駛員會接受橫向離心力的考驗了,那東西咱普通人坐過山車的時候咱就體會得到。綜上可述,強(qiáng)健的體魄非常需要!答案 2:
在體魄之前的準(zhǔn)入條件首先是心理素質(zhì) 好車手必須是能穩(wěn)穩(wěn)走在興奮和冷靜之間那條鋼索上的人。 賽車就是拼極限,只有如此車手才能在接近車輛和自身極限的情況下很好完賽。下一篇:企業(yè)采購常規(guī)儀器設(shè)備應(yīng)該算B2B,還是B2C? 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】
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