分類: 知識 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 12-09

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為什么中移動做不出 App Store 一樣成功的軟件商店？從百寶箱到 MM。我覺得如果這事兒純粹用體制問題來回答就太簡單了。究竟是國企身份導(dǎo)致無法成功？還是運營商的身份導(dǎo)致無法成功？33 個答案

答案 1：

1、利益分配機制問題——多年以來，中國移動所設(shè)置的利益分配機制不利于提高用戶對于產(chǎn)品的滿意度；2、組織與管理——業(yè)務(wù)鏈過長、機制僵化、其運營單位的效率不足同類公司的50%；3、市場導(dǎo)向——居于壟斷地位的運營商很難有市場導(dǎo)向的意識，尤其是在眾SP捧月的環(huán)境下，難以對市場策略調(diào)整后的結(jié)果做出及時和有效的判斷；

答案 2：

國企在某一方面的失敗，技術(shù)原因肯定不是原因。體制僵化、反應(yīng)遲滯，只鉆營如何通過壟斷和半壟斷來奪取利益。沒有生存壓力，考核上永遠(yuǎn)的向上負(fù)責(zé)制；不求有功但求無過的企業(yè)文化，創(chuàng)新激情和動力嚴(yán)重匱乏。這都是中移動坐擁數(shù)億用戶的寶山而只能做個撿柴火的伙夫的原因。

答案 3：

曾經(jīng)和中國移動的某個下屬部門打過交道??某個外包執(zhí)行項目，真讓我開眼了，一個項目所有經(jīng)手的人都要扒層皮。最后真正用來做項目的錢，已經(jīng)少到無法執(zhí)行最初的想法了。這樣的體制下，是不可能有真正的創(chuàng)造力在它的任何產(chǎn)品里的。

答案 4：

從體制上來說：官本位思想嚴(yán)重，領(lǐng)導(dǎo)重視才起作用，決策流程長，執(zhí)行流程短，有決策作用的人往往是不了解業(yè)務(wù)或者對于具體業(yè)務(wù)不了解的人，出現(xiàn)的結(jié)果遲遲不決策，決策完就是倉促上陣。從思想上來說：運營商內(nèi)有大量優(yōu)秀人才，每天被各類匯報材料、各類被會議被旁聽所累，一天到晚真正有時間去琢磨用戶琢磨業(yè)務(wù)的時間越來越少，移動常說要做會跳舞的大象，真實情況是難之又難，大量優(yōu)秀人才在長期熏陶下喪失了主動性和-性。為什么中移動做不出 App Store 一樣成功的軟件商店？其實題目可以更加擴大一點，為什么中移動做不出真正成功的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品？飛信成功嗎？

答案 5：

個人見解：

使用中高端智能機的用戶還是少數(shù)，普通機型、早期智能機型比例仍占7成以上；

與ios和android單一的系統(tǒng)平臺不同，移動涵蓋幾乎全部的平臺系統(tǒng)，運營管理方面有難度；

TDS-S-，網(wǎng)絡(luò)制式受限；

一直擔(dān)心競爭介入，所以從來不會考慮-；

如上面朋友所說，仍處于壟斷地位，無需太過注重局部業(yè)務(wù)。

答案 6：

我很同意樓上Et-an Kwong的意見，移動現(xiàn)在想得更多的還是“我要賺錢”，而不是“我要做一件很-的事情，然后掙錢”。移動現(xiàn)在應(yīng)該注意提升自己的服務(wù)，如果有一天，一個移動使用者可以方便地查到自己的手機定了哪些服務(wù)，每項服務(wù)多少錢，并可以一鍵訂閱和取消，就像知乎里關(guān)注和取消關(guān)注一樣簡單。那么移動才具有繼續(xù)做“更-的事情”的基礎(chǔ)。

答案 7：

1.移動MM與app store不同的一點是,中國移動是面對所有移動終端的,蘋果則只是做蘋果一個品牌的.在終端適配上,有較大難度.2.終端識別.MM采用的是通過UA識別用戶的終端,適配推送用戶適合下載的應(yīng)用,但有大量的終端無法識別,推廣有難度,同時用戶體驗不足.很多用戶會出現(xiàn)無適配應(yīng)用的情況3.應(yīng)用少,山寨應(yīng)用占大部分.沒有好的應(yīng)用,是不能吸引用戶的,這個商店的貨物不夠好,顧客自然不來了.4.應(yīng)用的開發(fā)者選擇開發(fā)的系統(tǒng)少.一個應(yīng)用,要適配大量的機型,那么開發(fā)者就需要開發(fā)N個版本,nokia有S40,S60(V3,V5) ,^3等系統(tǒng),WM系統(tǒng),安卓系統(tǒng),Kjava等等等等,成本大,但收益少.創(chuàng)新的應(yīng)用比較少.5.市場上-版較多,用戶通過其他的軟甲下載網(wǎng)站能下載到免費的-版本,所以花錢到MM下載的也會較少,以上一些對MM的理解.

答案 8：

體制問題吧，并非不做。去年和電信的人接觸過一些時候，他們在做一個項目“魔屏”。只是進展太慢了， 很多東西弄的相當(dāng)不靠譜。但談?wù)w規(guī)劃的時候，發(fā)現(xiàn)他們很多觀點還是很能跟得上流行的，譬如做APP之類的。體制如此，機制如此，他們只是不曉得什么時候才能上線而已。

答案 9：

因為人家是中國移動，每年盈利1000多億的中國移動。就算他什么都不做，你照舊還是要用中國移動滴~~~所以，他沒必要下功夫做，意思意思得了。要說到體質(zhì)，挺悲劇的，一個簽報要走半個多月，走完了，也過期了~~~

答案 10：

一個是手機廠商，一個是運營商。我們覺得移動應(yīng)該做好這事兒的理由僅僅是因為他方便的收費渠道罷了。官僚體制、貪婪思想、腐敗叢生等不用累述，不是關(guān)鍵問題。我覺得這個問題應(yīng)該從兩方面思考：第一，中國為什么沒有出現(xiàn)app store那樣成功的應(yīng)用商店？第二，中國移動為什么做不大mm百寶箱等等？第一，中國為什么沒有出現(xiàn)app store那樣成功的應(yīng)用商店？1、用戶素質(zhì)的嚴(yán)重二元分化，很難形成統(tǒng)一的平臺標(biāo)準(zhǔn)，各種移動操作系統(tǒng)叢生，開發(fā)成本高出的不是一倍兩倍，目前的現(xiàn)狀是好應(yīng)用，還得有好的適配。2、除了運營商的代收費渠道，沒有第二條普及的移動支付渠道，運營商把持的收費渠道現(xiàn)狀大家都知道不用再說，問題的關(guān)鍵點在于沒有普及的移動支付渠道，造成連免費的模式都難以生存，因為難以找到上游的廣告主，移動互聯(lián)網(wǎng)的廣告主本身也是靠移動支付渠道盈利的。ps：不要質(zhì)疑普通用戶的支付能力和意愿。3、未來android系統(tǒng)也是浮云，智能機普及的那天很快會到來，同時在你的手機上也會出現(xiàn)幾個名稱不同但本質(zhì)相同的應(yīng)用商店，目前百花齊放，沒有看到哪家有一統(tǒng)天下的實力。第二，中國移動為什么做不大mm百寶箱等等？1、運營商想做好一件事情很容易，就是重視重視再重視，但八大基地八大重視就是都不重視。2、在mm或者百寶箱里面推廣好一款產(chǎn)品，首先是mm和百寶箱它們自身得推廣的好，這就是一個沒有母雞自然也不會有雞蛋的問題，但是沒有雞蛋，哪里來的母雞？3、移動不甘心淪為收費渠道，而且又顧慮重重，不給開發(fā)者自行推廣的權(quán)限，開發(fā)者無利潤，自然劍走偏鋒或者離開了，列幣驅(qū)逐良幣，整個sp行業(yè)就是如此。

答案 11：

1.不是沒有能力，而是缺乏市場化的運作。2.涉及的利益鏈太多，要平衡各方利益。合作方多以短期利益為主，多以趨利決策為主。3.政策性導(dǎo)向太嚴(yán)重，簡直到了風(fēng)聲鶴唳的地步。4.要求業(yè)務(wù)把控能力強，導(dǎo)致發(fā)展緩慢。5.責(zé)任壓力大，導(dǎo)致市場反應(yīng)機制相對落后，決策流程冗長。6.對終端的把控力度相對較弱。

答案 12：

這個問題包含了兩層：一、中國為什么做不出“App Store”：1、用戶不成熟：免費思維根深蒂固，用戶不愿付費；2、企業(yè)：運營商有錢不給力，做軟件商店的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)給力卻規(guī)模??；3、政策及大環(huán)境：版權(quán)保護意識有提升卻遠(yuǎn)不夠，尤其是在軟件方面。二、中移動為什么做不出“App Store”：1、歷史原因：移動夢網(wǎng)時代讓客戶“一著被蛇咬十年怕井繩”，深恐中了收費陷阱，移動推廣MM等互聯(lián)業(yè)務(wù)阻力加大；2、制度設(shè)計：移動如笨重的大象，轉(zhuǎn)身費力，決策流程長，直接影響市場反應(yīng)速度；3、CP：移動MM對內(nèi)容提供商吸引力度不大，尤其是個人開發(fā)者，第一是移動MM付費客戶群有限，第二是存在App Store等領(lǐng)先軟件商店競爭，第三是移動MM對軟件的推薦機制問題；4、內(nèi)容：由于CP數(shù)量及水平有限，直接導(dǎo)致MM上軟件數(shù)量、創(chuàng)新度都不夠，無法吸引足夠客戶；5、推廣：多以唯上的KPI的形式進行線下推廣，客戶無法直接接入，轉(zhuǎn)化率低，水分大。 以上是在日常工作中總結(jié)出來的一些小看法，歡迎交流指正。_________________________________現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，原來MM和App Store根本就不是一回事，說白了就是移動高層一高級-工具

答案 13：

很重要的一點，移動有用戶群，但是他沒有他自己的核心產(chǎn)品來推，這就是為什么移動的IM推得成本很大，但是效果其實很有限。Apple不同，他有成熟的技術(shù)平臺，雖然ip-one是個比較新的東西，但是-c平臺龐大而高端定位讓他推這種數(shù)字化版權(quán)類的產(chǎn)品得心應(yīng)手。相對移動，我覺得-之類的公司也許更有希望一些。

答案 14：

資源都被壟斷了，國外是一個公司做創(chuàng)新，別的公司圍繞創(chuàng)新提供其增值服務(wù)；中國是一個公司創(chuàng)新，別的公司都抄襲創(chuàng)新，然后利用其市場支配地位消滅你，進而消滅CP，內(nèi)容創(chuàng)造源被切斷也就不會產(chǎn)生優(yōu)秀的內(nèi)容，進而用戶流失。對于中移動這樣一個國企，從來沒有把用戶的需求擺放在第一位，-充滿大量的-。中移動從來沒有規(guī)則，只有-。so怎么可能創(chuàng)造出偉大的產(chǎn)品？

答案 15：

應(yīng)用（app）需要基于操作系統(tǒng)，移動的盤子大，手機豐富，OS的種類也多，所以集成起來很麻煩。應(yīng)用商店需要專注于一個系統(tǒng)來做，基于諾基亞在中國的規(guī)模，2-3年前如果基于Symbian做個商店或許還可以，Op-one的實力顯然顯然不足。

答案 16：

最近的消息是中移動或重組卓望控股，收回飛信業(yè)務(wù)，中國移動集團數(shù)據(jù)部可能會特別成立一個運營支撐中心來支持多種互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)，相關(guān)的技術(shù)支持還是會由神州泰岳負(fù)責(zé)，如果了解這個數(shù)據(jù)部的人就知道，主要是完成集團要求的KPI考核及相關(guān)業(yè)務(wù)情況報告，通過客服的投訴工單的處理及時率對第三方公司進行考核，總之就是一個打分?jǐn)?shù)的部門，對產(chǎn)品的推動不會有什么好的規(guī)劃和建議的

答案 17：

有句話，對組織有益的事情，未必對組織的具體負(fù)責(zé)人有益，也許內(nèi)個負(fù)責(zé)人只要自己的收入翻倍，或者拿到現(xiàn)金200萬，才不管組織能否-。跟國企談合作，接觸具體的事情，就有這樣的感觸?？梢蕴子?。

答案 18：

這種已經(jīng)習(xí)慣于做通信運營的公司，要轉(zhuǎn)向做信息服務(wù)，需要整體運營思路的轉(zhuǎn)變：從關(guān)注產(chǎn)品、關(guān)注盈利的模式，轉(zhuǎn)向首先關(guān)注客戶、關(guān)注使用量的模式，這還是有相當(dāng)大的難度的。加上通信公司在原先設(shè)備運維方面形成的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\維作風(fēng)，也會使得企業(yè)的整體文化相對保守。這不單單是中國移動，即便是AT&T，沃達豐這些公司，雖然從信息服務(wù)上也能賺點錢，但這方面的收入始終構(gòu)不成主體。其實電信運營商的人當(dāng)中，有想法的還是很多的，但在目前日子還好過的情況下，他們不會成為主流，也就無法提供讓這艘大船的足夠動力。

答案 19：

本身國內(nèi)開發(fā)者的生存環(huán)境就不好，自己根本不可能用這個來謀生。歸根結(jié)底還是體制的問題。

答案 20：

我可以回答一句話嗎？因為中移動是國企，因為這家企業(yè)沒有生存的壓力，同時，他也壟斷了中國整一個民用通訊的產(chǎn)業(yè)。他們沒有競爭對手，他們需要的穩(wěn)定，他們認(rèn)不創(chuàng)新不是國企想的事情，是民營企業(yè)做的事情，如果民營做的好，我國企就外包，在國企里推動創(chuàng)新，是一件吃力不討好的工作，那我做為國企的員工，我為什么要創(chuàng)新？穩(wěn)坐拿著每年的收入就行了。反正我不用對中國社會做什么有用的價值，我只要確保民用通訊不會受阻就行了。中國發(fā)展3G不是人民的需求，是國家的需求，國家認(rèn)為3G是一個新產(chǎn)業(yè)，未來是一個新需求，害怕外來的競爭者，所以，中國也搞3G的產(chǎn)業(yè)建設(shè)，一來帶動國內(nèi)更多的民營科技型企業(yè)的發(fā)展，二來滿足了國民需求，再者保證了外來的競爭者不會進入中國市場。中國想-，但害怕-（比我們普通人想象中的更害怕）。

答案 21：

體制，觀念

答案 22：

我個人認(rèn)為是用戶群得問題！國人普遍得消費觀念都比較差！國內(nèi)有很多網(wǎng)站提供不要前和-費的軟件，甚至更新速度嗨很快。既然都有，而且還比移動的優(yōu)惠免費，那為什么還要用移動的？

答案 23：

1. 移動對終端設(shè)備產(chǎn)商做不到完全的掌控，不能在移動的終端上獨占部署。2. 在中國，移動沒辦法讓開發(fā)者賺到錢，無法建立Eco-System。3. 第一步想做大做全，設(shè)定了不實際的指標(biāo)，結(jié)果MM上都是圖鈴這樣的垃圾應(yīng)用，劣幣驅(qū)逐良幣。4. 產(chǎn)品能力不足，不好用。曾經(jīng)我們認(rèn)為移動MM會是一個強大的競爭對手，但是到最后，發(fā)現(xiàn)大象跑起來的確很慢:)

答案 24：

不-，不公平，所以只能越做越小

答案 25：

國內(nèi)運營商沒有-的基因。作為壟斷的企業(yè)，坐享巨額的利潤，要想其革自己的命是很困難的一件事。運營商的思維還是在如何控制管道，做管道的精細(xì)運營，而從來沒有去想過擁抱變化，做徹底的轉(zhuǎn)型。

答案 26：

中國移動的例子適用于所有的國字號的企業(yè)和資產(chǎn)，不是沒有資金，不是不能籠絡(luò)人才，只是不愿淪為-，透明，公平，合理的企業(yè)，坐在老大的位子上，很難再想去進取

答案 27：

我想基于幾點原因1.企業(yè)要成功要做自己做拿手的事情，對于中移動這種基礎(chǔ)電信運營商，提高通話質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量等用戶體驗是最重要的事情。2.術(shù)業(yè)有專攻。你何曾見AT&T、VERIAZON會去建立自己的App Market，甚至自行開發(fā)的神馬 XP-one的。3.什么都想做，反而什么都做不好。4.體制束縛

答案 28：

因為它是架基站的不是編程的，網(wǎng)速現(xiàn)在還有點低，另外嘛，國家讓搞才能搞吧，-都能夠吃了，誰還想著搞APP？那個TD還不知死活呢，還APP？

答案 29：

為什么還沒有公司做出和 App Store 一樣成功的軟件商店？

答案 30：

命題不成立，如果中移動收購-，分分鐘就做出來。無它，Customer Transition而已。你讓蘋果做一個企業(yè)辦公套件，它也做不出來，但是如果它收購微軟就可以?！醪荒軐σ粋€問題回答多次很煩人。我想說的是，迄今為止，Apple并沒有在移動互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式上比當(dāng)年的Docomo iMode走的遠(yuǎn)多少，iMode創(chuàng)造了移動互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)造了mobile e-il應(yīng)用，創(chuàng)造了ISP產(chǎn)業(yè)、分成模式、和用戶體驗，創(chuàng)造了彩色大屏幕移動互聯(lián)網(wǎng)手機。沒有任何理由說在一個運營商的位置上做不出ISP/Software平臺。你們太高估蘋果了。

答案 31：

國企存在的目的本就不是創(chuàng)新，他們干嘛干這些吃力不討好的事情？

答案 32：

移動不能太賺錢了；太賺錢 ，容易被和諧；

答案 33：

國人和老外的觀念區(qū)別。國人做什么東西都想：我能賺多少錢。老外一般會想：我能幫誰賺多少錢，這樣我會有什么樣的回報。貪婪是人性，可以理解。

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