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臺風移動的路徑是怎樣確認的？1 個答案

答案 1：

臺風移動的方向和速度取決于作用于臺風的動力。動力分內(nèi)力和外力兩種。內(nèi)力是臺風范圍內(nèi)因南北緯度差距所造成的地轉(zhuǎn)偏向力差異引起的向北和向西的合力，臺風范圍愈大，風速愈強，內(nèi)力愈大。外力是臺風外圍環(huán)境流場對臺風渦旋的作用力，即北半球副熱帶高壓南側(cè)基本氣流東風帶的引導(dǎo)力。內(nèi)力主要在臺風初生成時起作用，外力則是操縱臺風移動的主導(dǎo)作用力，因而臺風基本臺風上自東向西移動。由于副高的形狀、位置、強度變化以及其它因素的影響，致臺風移動路徑并非規(guī)律一致而變得多種多樣。以北太平洋西部地區(qū)臺風移動路徑為例，其移動路徑大體有三條：

①西進型臺風自菲律賓以東一直向西移動，經(jīng)過南海最后在中國海南島、廣西或越南北部地區(qū)登陸，這種路線多發(fā)生在北半球冬、春兩季。當時北半球副高偏南，所以臺風生成緯度較低，路徑偏南，一般只在北緯16度以南進入南海，最后在越南登陸，波及泰、柬、緬等國。甚至進入孟加拉灣。

②登陸型：臺風向西北方向移動，先在-島登陸，然后穿過-海峽，在中國廣東、福建、浙江沿海再次登陸，并逐漸減弱為熱帶低壓。這類臺風對中國的影響最大。

③拋物線型：臺風先向西北方向移動，當接近中國東部沿海地區(qū)時，不登陸而轉(zhuǎn)向東北，向-附近轉(zhuǎn)去，路徑呈拋物線形狀，這種路徑多發(fā)生在5-6月和9-11月。最終大多變性為溫帶氣旋。 臺風形成后，一般會移出源地并經(jīng)過發(fā)展、成熟、減弱和消亡的演變過程。一個發(fā)展成熟的臺風，氣旋半徑一般為500km～1000km，高度可達15km～20km，臺風由外圍區(qū)、最大風速區(qū)和臺風眼三部分組成。外圍區(qū)的風速從外向內(nèi)增加，有螺旋狀云帶和陣性降水；最強烈的降水產(chǎn)生在最大風速區(qū)，平均寬8km～19km，它與臺風眼之間有環(huán)形云墻；臺風眼位于臺風中心區(qū)，呈圓形或橢圓形，直徑約10km～70km不等，平均約45km。臺風眼區(qū)的風速、氣壓均為最低，天氣表現(xiàn)為無風、少云和干暖。隨著臺風的加強，臺風眼會逐漸縮小、變圓。而弱臺風、以及發(fā)展初期的臺風，在衛(wèi)星云圖上常無臺風眼（但是有時會出現(xiàn)低空臺風眼）。

造成臺風路徑多種多樣的原因，主要是臺風在大氣運動過程中，受到復(fù)雜大氣環(huán)境等因素的影響。如果說大氣環(huán)境是一個大調(diào)色盤，剛生成的臺風就像一張畫布，在運動的過程中被大氣涂上不同的色彩，就會產(chǎn)生不同的路徑。目前影響我國的臺風主要“出生”在西太平洋上，其常見路徑有：

一、西移路徑

　　臺風從菲律賓以東洋面生成后，周圍的基本氣流很弱，這時候臺風中心的移動主要是內(nèi)力運動，方向往西北。由于遭受高空的副熱帶高壓的影響，深厚的偏東氣流會引導(dǎo)臺風一直向偏西方向移動。一直到廣東西部沿海、海南島或越南一帶登陸，沿此路徑移動的臺風，對我國海南、廣東、廣西沿海地區(qū)影響最大，經(jīng)常在春、秋季發(fā)生。

二、西北移路徑　　

臺風在菲律賓東部海域生成后，會遭遇一股軸線是西北向東南的南風，臺風在這股深厚氣流的引導(dǎo)下，從菲律賓以東洋面向西北方向移動，經(jīng)巴士海峽-，再穿過-海峽向廣東東部或者福建沿?？拷?、福建、廣東等一帶沿海登陸。如果臺風的起點緯度較高，就會穿過琉球群島，在我國浙江、上海、江蘇一帶沿海登陸，甚至到達山東、遼寧一帶。沿此路徑移動的臺風對我國-省、廣東省東部和福建省影響最大，這類臺風多見于7月下半月到9月的上半月。

三、轉(zhuǎn)向路徑

　　臺風從菲律賓以東洋面生成后向西北方向移動，在海上遇到西太平洋副高或西風槽的阻擋，就會轉(zhuǎn)向東北，向朝鮮半島或-方向移去。這種轉(zhuǎn)向臺風又可以分為三類：東轉(zhuǎn)向、中轉(zhuǎn)向、西轉(zhuǎn)向。其中的西轉(zhuǎn)向類，特別是到了近海才向西轉(zhuǎn)的臺風，在我國沿海地區(qū)登陸后，轉(zhuǎn)向東北移去，路徑呈拋物線狀，這也是最常見的路徑。沿此路徑移動的臺風對我國東部沿海地區(qū)影響最大，這類臺風多發(fā)生于夏、秋季節(jié)，只是轉(zhuǎn)向點的緯度因季節(jié)而異，盛夏在最北，春季在最南。

四、特殊路徑　　

當臺風所處的環(huán)境形勢變化很快，或是海上有多個臺風相互影響時，臺風的移動路徑會變得比較怪異，這就像陀螺在旋轉(zhuǎn)時受到外力的影響，中心將作一氣旋式圓弧運動。當這種運動正好和原運動的方向相反時，就會導(dǎo)致臺風的停滯和打轉(zhuǎn)，如果所受到的外力作用不平衡，便會左右搖擺，像一條運動的蛇一樣。這樣的移動路徑很復(fù)雜，也更難以預(yù)測，所以更容易成災(zāi)。如發(fā)生在2001年的臺風“百合”，其移動路徑就是一種特殊路徑，生成以后，就像一條蛇緩慢地在-的北部海面原地轉(zhuǎn)了一圈半后，在-宜蘭附近登陸，肆虐了44個小時又竄到-海峽，最后在潮陽、惠來再次登陸，給當?shù)貛砹藝乐氐臑?zāi)害和極大的損失。其怪異路徑給人們留下深刻的印象。

　　在科技不發(fā)達的年代，由于海洋的范圍大，無法監(jiān)測到臺風的生成及移動，往往要等到臺風靠近船舶和陸地后，才發(fā)覺它的存在。20世紀60年代氣象衛(wèi)星投入業(yè)務(wù)使用之后，每一個臺風的發(fā)生、發(fā)展，特別是它的移動路徑就完全逃不過衛(wèi)星的眼睛，從那時起，氣象部門就沒有漏測、漏報過一次臺風的消息。 　　先進的衛(wèi)星遙感技術(shù)為臺風的觀測和預(yù)報提供了極大的幫助，從1980年以來，對在我國登陸的臺風，氣象部門基本上都能做出正確的臺風預(yù)報。隨著衛(wèi)星遙感、-及數(shù)值預(yù)報技術(shù)的發(fā)展，臺風的監(jiān)測預(yù)報水平將會更上一層樓，臺風路徑將在人們的掌握之中。

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