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答案 1：
依舊以當年的價格保持天星小輪渡船，保持住了城市的最大特色之一，讓人感動答案 2：
高架橋的聲屏障。高度驚人，看上去略約有 4 米，相比我所見過的國內(nèi)的聲屏障高一倍。而在某些靠近居民樓的地區(qū)，聲屏障是全封閉的，就像一個薄殼隧道。答案 3：
道路工程不知道怎么說，但就去過十幾次的觀察，隨便啰嗦一下1路上基本沒有雜牌車，大奔寶馬是最基本的，普通車你都不好意思開出來，經(jīng)常看見雙人敞篷...剩下的就是的士了。2基本沒看到過堵車，紅綠燈規(guī)劃的非常合理，人車交互的時間點把握的非常好。并且人的整體素質(zhì)非常好，很少有亂串馬路的（感覺像國內(nèi)游客）。3走路不能隨便吸煙，只能去垃圾桶旁4電梯上統(tǒng)一靠右站，把左邊空出來方便趕時間的人。5地鐵太發(fā)達，貌似沒有地鐵到不了的地方。答案 4：
1.中環(huán)四通八達的行人天橋，從中環(huán)碼頭到上環(huán)港澳碼頭，一路連接沿路各高樓大廈，寫字樓與商場，把行人從地面的狹窄解脫出來，同時也實現(xiàn)了在這個車與人搶占道路面積的狹小城市里保護行人應(yīng)有的“路權(quán)”。這條天橋完全可以當作是中環(huán)一帶憑空架起的另一種道路，給行人多一種選擇，尤其是快速、便捷的選擇。另外這座天橋和地面甚至地下的連結(jié)都非常到位和方便，從這個“高層”空間回歸地面或者進入地下空間都很便捷。應(yīng)該說是屬于-這座城市的獨一無二的風景。2.中環(huán)至半山自動扶梯。把行人從中環(huán)一帶的上班、工作環(huán)境帶入半山一帶的居住環(huán)境之中，也算是一種很有-特色的“道路”了。完全迎合港島的地形特點和居住、工作分布特點，同時沿途經(jīng)過小型商業(yè)區(qū)、美食區(qū)、酒吧分布區(qū)等等，整個區(qū)域的活力都被帶動，也滿足了行人對于各種活動的需求。甚至也是游客值得一試，感受這座城市的一種好的選擇。答案 5：
地鐵以及地鐵換乘和地鐵付費系統(tǒng)應(yīng)該是世界一流的了，比芝加哥、紐約、三番、上海、-的好太多了。1）換乘前一站會用3種語言預(yù)報 2）熱門的換乘點只要走30秒以內(nèi)的路就能換乘 3）每條線路都有明確的時間預(yù)報（還有幾分鐘到站）4）每條線路都有線路圖，并且有指示燈顯示下一站在門會開在哪一側(cè)。5）每個地鐵站都有自動扶梯、升降梯、和普通扶梯，攜帶行李坐地鐵不會有太大困難。 6）八達通真的很“通”，除了地鐵外還可以在巴士、小巴、711等購物店、大學(xué)校園等地方付費。用戶體驗真的很好。答案 6：
1.人車分離很到位。司機、行人各行其道，都有極高的交通素質(zhì)2.交通標志沿襲英國標準。交通指示牌清晰直觀。3.道路雖然雙向僅有兩條或四條車道，且有的狹窄，且有的坡陡，但交通擁堵現(xiàn)象很少發(fā)生。4.沒有紅綠燈的路口，路面會注明“望左”、“望右”的字樣。很貼心。5.紅綠燈很人性化。綠燈時候，會發(fā)出“滴滴滴滴滴滴滴......”短促的響聲。紅燈時候，會發(fā)出“滴——滴——滴......”較為平緩的響聲。答案 7：
-地鐵間隔很短，高峰時段1分鐘1班。不知為何國內(nèi)實現(xiàn)不了？除了成本上的考慮，這里存在技術(shù)問題嗎？下一篇:有哪些計算機的經(jīng)典著作？ 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】
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