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答案 1:
老生常談的問題。先說關(guān)于油耗問題,很多人(尤其是多年前學(xué)會開車的老司機(jī))之所以喜歡空擋滑行是認(rèn)為其能省油。對于老一代化油器車而言,怠速是發(fā)動機(jī)最省油的狀態(tài),這種觀點(diǎn)是正確的?,F(xiàn)在的車都是電噴,帶檔滑行時,行車電腦會根據(jù)車速來減少噴油量,達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后是自動斷油的,其油耗低于怠速油耗(可以觀察一下瞬時油耗驗證)。故現(xiàn)今此論斷不成立。再來說一說空擋滑行對車輛本身的影響:手動變速箱空擋滑行對變速箱以及傳動系統(tǒng)沒有多少影響。自動變速箱空擋滑行對變速箱危害極大:空擋狀態(tài)下,變速箱里的油不能通過油泵循環(huán)-,時間長會引起油溫升高,燒壞離合器片。另外,從機(jī)械上講,很重要的一點(diǎn):空擋狀態(tài)下一旦車輛熄火,發(fā)動機(jī)將無法連帶運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向助力和剎車助力等需要發(fā)動機(jī)助力的設(shè)備都失去了動力,后果是可想而知的。從上一點(diǎn)引出空擋滑行最要不得的原因——安全問題。一旦空擋滑行,就意味著四條孤零零的輪胎在道路上快速運(yùn)轉(zhuǎn)著。在這種失去了動力牽引的情況下,輪胎的抓地力是非常小的。與此并列的一個問題:剎車時,失去了發(fā)動機(jī)的輔助剎車,剎車功率就會大打折扣,同時非常容易引起剎車盤過熱。這兩個問題結(jié)合到一起的結(jié)果就是車輛失控的不期而至。珍愛生命,珍惜愛車,遠(yuǎn)離空擋滑行。tip:手動擋車高速剎車時,一定要先只踩剎車,轉(zhuǎn)速降到很低時再踩下離合換擋(這個過程其實非???,也就是說剎車踩下離合立馬跟上)。如果先踩離合的話,和空擋剎車一個效果,也是相當(dāng)危險的。這也是很多老司機(jī)的-習(xí)慣。答案 2:
先辟個謠,手動擋的車,緊急剎車時,無論是空擋還是帶擋,剎車距離沒有區(qū)別,這個已經(jīng)有很多實驗證實了(原理見 @劉海洋 答案后 @徐舟 的評論),之所以說高速時空擋滑行不安全,是因為空擋時方向盤過輕,遇到緊急情況時容易失控。但時速50公里以下,低速空擋滑行對手動擋車而言有百利而無一害。另一個需要辟謠的是,電噴車帶擋滑行也同樣省油——實際情況是,即使是電噴車,空擋滑行也比空油門帶擋滑行省油。誠然,電噴車空油門是不噴油的,但此時帶擋滑行,時速下降非??欤芸炀托枰a(bǔ)油,滑行距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于空擋滑行。所以善于利用空擋滑行,還是比較省油的。自動擋車應(yīng)嚴(yán)格避免空擋滑行,會損壞離合器。答案 3:
對于大部分手動擋轎車車沒有任何影響,對于某些老式貨車,可能會造成剎車氣壓不足。對于大部分自動擋轎車,可能會損壞變速箱的行星齒輪。答案 4:
手動擋車高速剎車時,一定要先只踩剎車,速度降到很低時再踩下離合換擋。那掛高檔不怕動力不足么答案 5:
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