分類: 天文 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 04-07

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專為氣象觀測(cè)用途設(shè)計(jì)的無人駕駛與自動(dòng)導(dǎo)航飛機(jī)。無人飛機(jī)是從第一次和第二次世界大戰(zhàn)之間的靶機(jī)開始發(fā)展，或以除役的飛機(jī)改裝成為特殊研究載具，或以專門設(shè)計(jì)的小型無人飛機(jī)擔(dān)任特殊的偵察、試驗(yàn)任務(wù)。隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，1980年代以色列利用無人飛機(jī)進(jìn)行多樣化的-任務(wù)，無人飛機(jī)在偵察任務(wù)上展現(xiàn)靈活性與重要性，因而廣泛用於高風(fēng)險(xiǎn)的-與勘災(zāi)偵察用途。

專為劇烈天氣環(huán)境下飛行并觀測(cè)氣象資料的無人飛機(jī)，在飛行中可能會(huì)被強(qiáng)風(fēng)豪雨所摧毀，因此這類型的無人飛機(jī)采用體積輕、長(zhǎng)程飛行、不回收的設(shè)計(jì)理念，觀測(cè)資料透過無線電或衛(wèi)星電話傳回地面導(dǎo)控站。1992年第一架專為穿越臺(tái)風(fēng)環(huán)流的可拋棄式無人氣象飛機(jī)Aerosonde概念被提出，1995年首次參與天氣觀測(cè)實(shí)驗(yàn)計(jì)畫。兩翼下方搭載兩套無線電測(cè)風(fēng)探空儀的溫度、濕度與氣壓探測(cè)元件，機(jī)鼻的皮托管量測(cè)空氣的動(dòng)壓和靜壓，測(cè)得對(duì)空速度。隱藏於尾舵的全球衛(wèi)星定位天線用以量測(cè)飛機(jī)對(duì)地速度和地理位置。機(jī)身上端的衛(wèi)星電話天線負(fù)責(zé)接收導(dǎo)控指令和傳送量測(cè)的氣象資料與所在空間位置。為了長(zhǎng)程飛行的節(jié)油需求，機(jī)腹沒有輪子，置放在汽車車頂發(fā)射架沖場(chǎng)或強(qiáng)力彈射設(shè)備輔助升空。

2000-2005年-使用8架Aerosonde進(jìn)行侵臺(tái)臺(tái)風(fēng)穿越觀測(cè)；2005年10月1日黃昏到10月2日清晨，成功穿入和穿出19號(hào)臺(tái)風(fēng)龍王的眼墻，并在臺(tái)風(fēng)眼內(nèi)進(jìn)行盤旋升降觀測(cè)，締造全球首次無人飛機(jī)進(jìn)入臺(tái)風(fēng)眼觀測(cè)的紀(jì)錄。2006年起，經(jīng)濟(jì)部與中山科學(xué)研究院共同推動(dòng)-航太中小企業(yè)開發(fā)環(huán)境觀測(cè)用途的小型無人飛機(jī)，在國(guó)土安全與防災(zāi)應(yīng)用方面已有具體成效，但尚未具備Aerosonde的飛行探測(cè)能力。

中文關(guān)鍵字：無人駕駛 , 眼墻 , 臺(tái)風(fēng)龍王

英文關(guān)鍵字un-nned , eyewall , Typ-oon Longwang

參考資料

伊曼紐(E-nuel, Kerry)著，吳俊杰、金棣譯。2007。《臺(tái)風(fēng)》(Divine wind: t-e -istory and science of -urricanes.)?！缚茖W(xué)文化」127。臺(tái)北：天下遠(yuǎn)見。World Meteorological Organization. 2002. T-e science and forecasting of tropical cyclones. Switzerland: Secretariat of t-e World Meteorological Organization.Strangeways, Ian. 2003. Measuring t-e natural environment. New York: Cambridge University Press. Aerosonde. -ttp://.aerosonde。TAT-無人飛機(jī)探空?qǐng)F(tuán)隊(duì)。-ttp://tat.cook-team.org。

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