分類: 地理 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 08-25

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橫貫-中部的主要公路干線。西起臺中縣東勢鎮(zhèn)，東至花蓮縣新城鄉(xiāng)，全線沿大甲溪和立霧溪河谷而行，跨越雪山山脈末緒和中央山脈，兩端分別與省道臺三號公路及省道臺九號公路相接。途經(jīng)臺中縣東勢鎮(zhèn)、和平鄉(xiāng)、南投縣仁愛鄉(xiāng)和花蓮縣秀林鄉(xiāng)、新城鄉(xiāng)，全長191.1公里，里程僅次於省道臺二十號公路，是-第一條修筑完成的橫貫公路。通稱東西橫貫公路或中部橫貫公路，簡稱中橫。

日治時期即有興建之議，但因工程艱鉅而未付諸實行。第二次世界大戰(zhàn)後基於-、經(jīng)濟和社會因素上的考量，公路興建計畫重新啟動，由-省公路局橫貫公路工程總處負責(zé)規(guī)畫和興筑事宜，於1956年動工，一萬多名等待安置的退除役人員投入此項工程。因預(yù)期通車初期交通-不大，為節(jié)省經(jīng)費及工期，乃采單車道碎石路面設(shè)計，在1960年完工通車。由於沿線自然景觀奇麗，旅游資源豐富，其中太魯閣國家公園內(nèi)的立霧溪峽谷馳名國際，1961年起為符合交通及觀光需求，公路再進行分段拓寬改善。

道路行經(jīng)地區(qū)地勢陡峭，地質(zhì)脆弱，施工期間逢臺風(fēng)、地震或工程意外，不僅路體本身常遭損毀，人員也有200余名殉職，700余人受傷，現(xiàn)於公路東段花蓮太魯閣附近建有長春祠奉祀殉職者。1999年九二一大地震發(fā)生，本線公路因鄰近震央，邊坡嚴(yán)重崩塌，路基流失、隧道毀損，尤以谷關(guān)至德基一段為甚。2000年年初雖然搶通，但沿線邊坡巖體震後更趨松軟，凡遇降雨或地震，極易再度誘發(fā)坍塌，故未旋即-通車。原訂2004年6月底完成修復(fù)并實施定時-單向通車計畫，則是再受到敏督利臺風(fēng)引發(fā)之七二水災(zāi)的鉅創(chuàng)而產(chǎn)生變故，大甲溪沿線災(zāi)情慘重，災(zāi)後政府相關(guān)部門決議暫不修復(fù)省道臺八號公路青山至德基路段，以推動國土保育，但未能獲得當(dāng)?shù)夭糠志用竦恼J(rèn)同。

除主線外，尚有支線（省道臺七號公路甲線）及供應(yīng)線（省道臺十四號公路甲線）各一，前者由臺中縣和平鄉(xiāng)至宜蘭縣大同鄉(xiāng)與省道臺七號公路相接，長73.8公里，後者由南投縣仁愛鄉(xiāng)至花蓮縣秀林鄉(xiāng)與省道臺十四號公路相交，長41.7公里（圖1）。另有臺八甲支線，連接臺中縣和平鄉(xiāng)霸新到德基，長16.9公里。

中文關(guān)鍵字：省道 , 橫貫公路系統(tǒng) , 中部橫貫公路 , 雪山山脈 , 中央山脈

英文關(guān)鍵字Provincial Hig-way , Cross-Island Hig-ways System , Central Cross-Island Hig-way , Syues-an Mountain , Central Mountain

參考資料

交通部公路總局。2006?！恶Y騁：公路總局六十年專刊》。臺北：交通部公路總局。(.t-b.gov.tw/pub_book/t-b60y/t-b60y.-tm)陳進發(fā)、錢伯冠、黃金臣、吳瑞龍。2000?！?21集集大地震--中橫公路谷關(guān)-德基段搶修及復(fù)建規(guī)畫專題報告〉?！?公路工程》，26（10）：2-35。葉昭雄。2000?！?21集集大地震後，中橫公路臺八線及臺八甲線谷關(guān)德基段搶修過程之變化〉?！?公路工程》，27（3/4）：32-57。 交通部公路總局。.t-b.gov.tw。

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