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荷蘭及鄭氏時(shí)期,布袋因擁有良好的港灣條件,同時(shí)具有漁產(chǎn)、鹿皮等貨物的集散地特色,成為當(dāng)時(shí)重要的港口。清朝中葉以後,因急水溪、八掌溪等河道的變遷,原有的港口逐漸末落。到了清朝末年,在布袋嘴附近,新設(shè)一港口,因港口形似布袋,故稱布袋嘴港,後稱為布袋港。清領(lǐng)時(shí)期,布袋港因與中國廈門有密切的貿(mào)易關(guān)系而成為重要的商港。日治時(shí)期則因?yàn)楦浇}產(chǎn)、蔗糖豐富,而成為重要的鹽糖輸出港,布袋地區(qū)也因此而持續(xù)成長。第二次世界大戰(zhàn)後初期,高雄港區(qū)因-焦土政策的破壞仍未復(fù)原,布袋港成為-西南部與中國之間重要貿(mào)易港,一時(shí)市街繁榮,而有「小上?!怪Q。1949年國民政府遷臺後,兩岸之間貿(mào)易中斷,布袋港也逐漸沒落。
港口北方及西北方有統(tǒng)仙洲、箔仔寮洲、外傘頂洲構(gòu)成狹長沙洲,形成天然屏障。在兩岸三通的發(fā)展下,1998年經(jīng)行政院核定為國內(nèi)商港,1999年7月商輪開始營運(yùn)。
中文關(guān)鍵字:國內(nèi)商港 , 布袋嘴 , 小上海
英文關(guān)鍵字Domestic Commercial Port , Budaizuei , Little S-ang-ai
參考資料
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