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日治時期,這座采石場稱為「北勢湖采石場」,是全-頗具規(guī)模的石材供應(yīng)地。由於這座采石場的巖層屬於比較容易風(fēng)化的石英砂巖,因此較少用於建筑本體,多用於舖設(shè)道路、堆砌圍墻、下水道等,只有少數(shù)民間建筑取其地利之便才會作為建材使用。
戰(zhàn)後,因混凝土建材成為主流,開采石材的經(jīng)濟效益降低,加上為保護自然生態(tài)與環(huán)境,石場已經(jīng)停止開采,并列為市定古蹟,但現(xiàn)場遺留許多歷年開鑿痕跡,以及當(dāng)年石料從山上以專辟的斜坡道滑下之遺跡,成為臺北建城史之實證。
當(dāng)年采石場主要分成工作場、斜坡道、棄石場,以及工人休息區(qū)等處。鑿開的石條經(jīng)由斜坡道運送下山,再用牛車運送至基隆河渡船頭,透過河運載往大稻埕或艋舺碼頭卸貨。因石料頗重,所以先從靠近基隆河的地區(qū)開采,日後再慢慢往山上及東邊延伸。
今天從內(nèi)湖環(huán)山路136巷走到底,就會看到通往昔日采石場工作區(qū)的登山口。所謂工作場就是山坡上大片裸露的巖壁,今日登山步道兩側(cè)的坡面皆是。當(dāng)年打石工人將巖壁大石塊敲成能夠搬運的長方形石條後,便由斜坡道運送下山。
斜坡道也是由石塊鋪設(shè)而成,表面做成平順的淺溝槽,上鋪桂竹;將敲下的石條放在底部抹黑油的木板上後,順溝槽而滑下山。棄石場是用來堆集碎裂而無法使用的小石塊。至於工人休息區(qū)則為碎石塊鋪成的平整地面,今日步道的休息展望點大多就是昔日的工人休息區(qū)。
過去打石工人會先在巖壁上用鑿子和槌子鑿出一排鑿孔,有時是角形、有時是圓形;然後在鑿孔中放入鐵楔,鐵楔由兩片鐵板組成,用槌子敲打鐵楔中央,等成排的鐵楔都敲打過後,大石便沿著鑿切線裂開。脫離巖壁後的角形大石塊,再用槌子鑿打成方便運送的石條,約一尺寬、四到五尺長,這些就是成品了。
目前在巖壁上還可以看到當(dāng)年打石的遺跡,例如:成列的鑿孔、鑿切線、齒形鑿切面等。登山步道兩旁也常見到散置著的石條成品,有些石條則已成為步道的階梯。
參考資料 『臺北市文化局』, .culture/building/view.p-p?vid=155&page=1『Tony的自然人文旅記』,220.132.116.148/tony0147《臺北古蹟偵探游》,李乾朗審訂,遠(yuǎn)流出版社,106頁
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