取消汽車(chē)限購(gòu)政策緩慢的原因有哪些？主要有這幾點(diǎn)
汽車(chē)限購(gòu)帶來(lái)了很多的弊端之處，也無(wú)法讓汽車(chē)行業(yè)獲得更好的發(fā)展，因此大家都希望可以取消起購(gòu)限購(gòu)的政策，從而讓更多的人都能買(mǎi)車(chē)。下面跟小編一起來(lái)看下，取消汽車(chē)限購(gòu)政策緩慢的原因有哪些？ 1、取消限購(gòu)很有可能會(huì)增加基礎(chǔ)建設(shè)的投入。大家都知道，車(chē)船稅是需要每年都進(jìn)行申報(bào)的，也就是說(shuō)，如果一個(gè)地區(qū)的汽車(chē)保有量開(kāi)始上升，那在車(chē)船稅這一方面，每年就能夠獲得不錯(cuò)的收入。換個(gè)方向思考，如果一個(gè)地區(qū)開(kāi)始實(shí)施“取消汽車(chē)限購(gòu)”政策，那么汽車(chē)的保有量肯定會(huì)大幅度增長(zhǎng)，汽車(chē)的數(shù)量變多了，一個(gè)地區(qū)的交通狀況也會(huì)發(fā)生巨大變化，甚至是經(jīng)常會(huì)發(fā)生堵車(chē)的情況。因此，地方政府就需要花錢(qián)去擴(kuò)建道路，或者是造一些停車(chē)場(chǎng)，而這些動(dòng)作，都是需要花錢(qián)的。2、就是個(gè)別城市稅務(wù)每年征收的車(chē)船稅比較少。一般情況下，一個(gè)城市中每賣(mài)出一輛汽車(chē)，地方政府就能夠征收60元到5400元的車(chē)船稅。在目前的汽車(chē)市場(chǎng)上，最常見(jiàn)的家用車(chē)排量在1.6升到2.0升，按照相關(guān)政策，地方政府從每一輛車(chē)上，差不多能拿到360元到660元的車(chē)船稅。也正是由于這個(gè)征收的車(chē)船稅比較少，所以地方政府對(duì)于“取消汽車(chē)限購(gòu)政策”的實(shí)施都不怎么“主動(dòng)”，因此，實(shí)施政策速度相對(duì)緩慢。以上就是有關(guān)汽車(chē)限購(gòu)這方面常識(shí)的相關(guān)介紹，相信通過(guò)小編的介紹大家已經(jīng)對(duì)汽車(chē)限購(gòu)有了一個(gè)全新的了解。如果你想了解更多有關(guān)汽車(chē)限購(gòu)這方面的常識(shí)，不妨繼續(xù)關(guān)注。
