分類: 百科 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 04-24

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這兩天有贊收費的消息在業(yè)界是傳的沸沸揚揚，很顯然這不是事件營銷，這是一件事實，在移動電商目前算是做得最好的有贊（口袋通）的確是已經(jīng)開始執(zhí)行新的收費政策。 一開始我是不相信的，因為在我看來，有贊應該是永久免費，或者說是再過幾年后收費。 甚至我準備投入人力物力，接下來要重講有贊，因為談到微電商、移動電商，根據(jù)我對行業(yè)的深入了解，幾乎沒有哪一家的平臺功能能跟它比，我十分看好有贊，所以我認為，當今企業(yè)想涉足移動電商，必須開一個有贊微商城。 可如今，有些失望！??！ 我個人不認我4800元一年的費用有多貴，因為對于任何一個企業(yè)或者是個人想開微店，4800算不了幾個錢，去微盟隨便搞一個微網(wǎng)站也是幾大千，搞一個微商城高級版得上萬，比起同行算便宜的了。 之所以很多人認為他貴，愿意是因為它不值那個錢，它的價值根本沒有體現(xiàn)出來，所以才覺得貴??！如果你的微店一年能賺48萬，交一年4800元貴嗎？ 有贊的流量問題是致命點！ 淘寶天貓京東，之所以敢收費，還是幾萬幾十萬一年的費用，靠的就是C端的流量，有了流量，自然而然就有了商家； 有了銷售，自然而然也就有了優(yōu)質(zhì)的品牌商家。 在我看來，有贊的所謂用戶其實都是商家，都是B端用戶，就是那一幫賣貨的人，整天在有贊上逛來逛去。 有幾個人消費者知道有贊的？ 聽說有幾千萬的C短流量，在我看來只不過都是從微信導入的流量，換句話說微信用戶從朋友圈或者是公眾號點進去購買產(chǎn)品，其實從來都沒有注意到，原來這個是有贊，很多人以為這個就是公眾號提供的功能呢??！ 如果哪天微信不讓有贊接入呢？ 開個玩笑，如果哪天微信不讓有贊接入，有贊的流量從哪兒來？別說4800一年，我給你繳費48都不一定愿意?。?有贊不解決根本問題，再多的營銷插件和服務，也跟其它的第三方賣微網(wǎng)站、賣微信系統(tǒng)、賣微信插件、賣分銷系統(tǒng)和微商城的一樣，如果是這樣，有贊可以收費48000元一年的！！ 有贊收費， 移動電商的未來在哪里？ 可能很多人不知道，出了有贊，還有一家牛逼的微店平臺，它就叫：微店，域名是weidian，也是免費的，也是號稱永久免費。有贊的收費消息，應該樂壞了微店團隊，因為在市場占有率一直居于第二位的微店機會來了，等著吧，3個月后，移動電商平臺的頭把交椅，妥妥的落在了微店的手里，毫無疑問。 可是就算微店能做頭號交椅，為什么我并不開心，并不看好呢？ 微店號稱1000多號互聯(lián)網(wǎng)頂尖級運營人才，可是在我看來，在后臺功能和界面設計（用戶體驗）上，比起有贊還是差的太遠。在這一點上，我是力挺有贊，只可惜有贊沒能免費到底，提前走出了收費這一步。 微店在運營模式上，跟有贊沒有什么區(qū)別，或許因為如此所以微店一直處于下風。 微店和有贊一樣，全部是賣家，全部是服務員，一樣的致命弱點，都是在抱著微信的大腿，你們自己的流量在哪里？ 有贊的收費，可以說是斷掉了自己在移動電商平臺機遇上的前程。 老用戶，沒賺到錢； 新用戶，還沒開始賺錢。 可是，就已經(jīng)開始收費了??！我為有贊的未來表示擔憂。 當然，可能是我們不太了解內(nèi)幕，如果不收費，估計有贊存活是時間如百度李彥宏說的，一個企業(yè)要倒下最多30天，比如投資人撤資，沒有了資本的互聯(lián)網(wǎng)項目，猶如沒有油的汽車。 有贊的收費， 移動電商平臺的競爭又將掀起一場血雨腥風??！ PC電商時代，想購物上淘寶； 移動互聯(lián)網(wǎng)時代，想購物上哪兒？上哪兒？ 用車，有滴滴； 生活服務，有大眾點評； 聊天，有微信； 美顏，有美圖秀秀； 購物，有誰？ 還是淘寶嗎？ 很顯然在移動電商平臺這個版塊，淘寶京東這些是黯然失色的，都是完全依托于自己原有的PC用戶資源，無法稱之為移動電商平臺。 好不容易冒出來一個有贊； 我把移動電商的未來寄托于有贊； 可是，有贊開始收費了??！ 一旦收費，就好像一條不歸路，再也回不來了！！ 不可能越來越低，只會越收越高，當服務跟不上，當商家解決不了自己的銷售問題，解決不了自己的流量問題的時候，有贊將什么都不是。

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